انت يالي فوقي افضل عضو في تروجيمنج وبقوة
ياخي انت للفوز المتفوز
كورسا افضل اقزوست سستم وبالريوس وطبعا هيدرز كوكس لونق مع كورسا كلام خرافي، شوف هالمقطع لسيارتي
[video=youtube;otSkxAnctZY]http://www.youtube.com/watch?v=otSkxAnctZY&feature=youtube_gdata_player[/video]
^
نسمعه على الطبيعة لما أشوفك، بعد ما وصل الكورسا أخيرا
باتشينو، ما شاء الله عليها كيني بيل؟ هذه أحسن حاجة :rockon: شغل عدل، بما ما قلت كم تطلّع؟ وكم on-wheels؟
باشينو هذا الكام كستم من باترك جي! وتراه صغير لووول
مسوي هالمشروع حق الوناسة فقط لاغير
أحمد، صدقني سنة سنتين وأنت متعود على شكل الLS :laugh:: بس سعرها بيكون غالي جدا كالعادة، مستحيل يبدأ بأقل من 70 ألف دولار.
الES كالعادة هي عبارة عن نسخة أفخم من الكامري/الأوريون/الأفالون، ولكن بشكل وتصميم أفضل، وجودة أفضل، أشوفها أفضلهم شكلا. سعرها بيكون مناسب زي اللنكولن MKZ يعني.
لكن الشيء اللي مضايقني في كل سيارات لكزس الجديدة أن حجم الجنوط والكفرات صغير بشكل "مضحك" لو تركز في شكل السيارة شوي، بالذات الES، يعني الLS حتى الموديل الرياضي (لأول مرة يحطوا نسخة رياضية) جنوطه 19" والمفروض على حجمه يكونوا أكبر شوي.