TG CARS _|||_ الموضوع الرسمي للســيارات

[Rakan HD]

ما لها داعي بالنسبة لك أيه، بس ما لها داعي مطلقا؟ لا أبدا! أصلا دودج مقصرة بقوة في السيارات اللي مو هالنوع ومحتاجة شيء ينتشر ويطلع فلوس زي الفوكس من فورد والكوبالت من شفروليه... إلخ.


لما تكلمت عن الانحناءات وقلت موجودة بسيارات ميد-سايز بزيادة هاليومين أقوى مثال حاضر بذهني كان السوناتا والأزيرا، سواء ستايل السيارة من جنب أو حتى شكل الهيكل.

لو تبغى الصراحة؟ أحس كان المفروض تكون أنزل شوي. صايرة دبة.

اخيرا نرفع الموضوع ,
عمري ما شفت بالشارع سيارة وحده من دودج بالحجم الاقتصادي ...بينما شركات العالم كلها حاليا تتنافس على هذا النوع بسبب غلاء سعر النفط بمعضم دول العالم دودج نايمة ..ويبيلها تصحى قبل لا تاكل طراق ما تقدر تقوم توقف من بعده .

كم سيارة فورد حاليا موجوده بالاحجام الاقتصادية ؟
فييستا-فوكاس-فيوجن-مونديو

وهذي صوره واضحه لـ dart :

احلى شيء انهم قلبوا كل خلفيات سياراتهم نفس شالينجر

الا شفت مسخرة تويوتا الأخيره مع gt86 ؟

محرك 2 لتر و اقل من 200 حصان ...في ضل وجود الزيلاس بحجم مقارب وعدد احصنه مقاربه والسياره ما سار على اطلاقها حتى ثلاث سنين :/

 

[Zero]

أنت مختفي طول هالوقت وما طلعك إلا موضوع بوكيمون وهذا الموضوع؟ :

بالنسبة لDodge، الشركة طلعت الDart وهذا شيء ممتاز من عدة نواحي، السيارة سيارة من الجيل الجديد وتحس كل شيء فيها حديث وبذلك تقدر تاكل شوية جو لو طلعت ممتازة وتنافس الموجودين، سعرها يبدأ بحدود 15 ألف دولار.

زي ما قلت سابقا، الشركة حرفيا ما عندها شيء، يعني لو ناخذ طلة على أهم سياراتها:

Avenger السيارة متوسطة الحجم، بدون محرك بخيار أقوى، تنافس الbase model من السيارات اللي زي الفيوجن والكامري والأكورد والألتيما وإلخ، بس المشكلة السيارة تبين آوتديتد وتحس فيها شيء غلط! تحسها شيء مميز بزيادة ومو كل الناس تقبل تاخذه.

Charger السيارة اللي رجعت الشركة للحياة وأعادت لها هيبتها، لولا التشارجر لكان الله أعلم بحال Dodge هالوقت، السيارة الوحيدة من الشركة اللي قاعدة تبيع زي الكيك وتشوفها بكل مكان، خيار إرجاع السيارة وتصميمها بتصميم "وحش" خلاها icon ورجع شعبيتها بين الناس.

Challenger السيارة ما طلعت إلا ب2009، وهي سيارة رياضية فمبيعاتها أقل، هذا غير أن مبيعاتها أقل حتى من منافسيها Mustang وCamaro، وغير هذا أضعف بسبب وزنها الثقيل وبذلك صارت الخيار الأقل تفضيلا.

Durango سيارة ممتازة من Dodge ومحركها قوي وسعرها بلاش، لكن مع أن الExplorer أضعف إلا أن شعبيتها أكبر بكثير وماكلة على الDurango الجو، وفي سيارات أخرى من هالفئة أكثر شعبية منها، هذا غير أن الناس ما تستحبذ تصميمها.

Ram ببساطة سيارة ممتازة لكنها أقل شعبية من F-Series بفرق كبير وحتى من سيارات شفروليه.

في سيارات عبارة عن "مسخ" أستحي من ذكرها حتى، سيارات أصغر من الDurango تحاول تصير Cross-over بينما هي قبيحة وفاشلة بكل شيء :laugh::

هذه أهم سيارات الشركة، الحل اللي تسويه الشركة أنها تلحق الركب، لو تجيب سيارة تقدر تنافس Sonata وFusion... إلخ وتكون عصرية وبداخلية جيدة ومريحة ومميزات واجد بيكون شيء جميل. الDart سيارة في الاتجاه الصحيح، سيارة عصرية وتقدم الموجود بالسوق وأتمنى تنجح.

أما Toyota أن سئمت من هاشركة، خلاص ضقت ذرعا بها.

FT86 من البداية عارفين أنها سيارة RWD بقوة متواضعة ولما تنزل بينترس السوق بقطع التعديل لها، لكن السيارة ما هي ذاك الشيء الخارق + السيارة الجذابة الوحيدة للشركة منذ فترة طويلة + طال انتظارها لحد ما الناس ملت أصلا! = يمكن لما تنزل ما تحصل النجاح المطلوب، يعني حتى لو باعت بشكل جيد أو مقبول ما أتوقع تعديلها بينشهر بالشكل اللي تصورته.

عاد الناس أشاعوا أنها ناوية ترجع الSupra، يشاع أنها بتكون هايبرد 400 حصان، المشكلة لو بينزلوا سيارة زي هذه ما يقعوا في خطأ نيسان ويعملوا سيارة قوية لكنها غالية جدا، أفضل تكون بأكثر من 400 حصان ولكن بمحرك وقود NA بدون فلسفة وتقنيات إلكترونية زايدة ترفع سعر السيارة على أي شيء آخر، كلنا عارفين لو تويوتا يشتغلوا صح بيصنعوا سيارة رياضية قابلة للتعديل بشكل لا نهائي ومستعدة تعيش للأبد... لكن مع توجه السوق هالأيام هل يقدروا يصنعوا شيء رخيص؟ لو ودهم ينافسوا الموجود في أمريكا المفروض نعم، ويش يحدني أني أروح أرمي 45 ألف دولار مثلا في سيارة بالمواصفات اللي ذكرتها وأنا أقدر أجيب موستنج ب30 ألف دولار؟

عن نفسي فاقد الأمل في تويوتا كليا، أبغى أتفائل لكن ما أقدر.

 

[Bakloyd]

بما ان الموضوع اترفع فقلت احط صور لسياراتي الجديده :rockon:

محتوى مخفي: Exterior

محتوى مخفي: Interior

Malibu 2011 LTZ V6

اخذتها تقريباً قبل شهرين، مقتنع فيها تماماً (اللون الداخلي منبهر منه الى الان!) وما عانيت من اي مشكله منها، مع ان فيها كم شي غبي مثل عدم وجود الحساسات رغم انها فُل!

 

[snake eyes]

Chevrolet Impala شفتوا الصور التجسسية؟ Chevrolet أخيرا عرفت تحط داخلية زي الناس مما يبدو! السيارة تبدو ضخمة جدا وزي التشارجر من الداخل، أحس شفروليه "أمريكيا" فقدت جزء كبير من هبيتها في الLarge Sedan مؤخرا، لو الشركة جادة؟ أتمنى شيء ينافس الTaurus أو حتى الCharger من ناحية القوة، ودي أشوف واحد بمحرك LS3

مصممين شفروليت ضايعين, مافي اي سياره جديده استهوتني من ناحيه التصميم في الاونه الاخيره, الحسن الوحيده كانت تصميم الكامارو ولي بعد فتره تمل منه, اتمنى يرجعو يستوحو التصاميم من الموديلات الكلاسيكيه زي ماعملت فورد مع الموستج او دودج مع التشارجر و الشالنجر, شوف الامبالا موديل 67, تقطر رهابه

بلنسبه الـLarge Sedan لاحظ الفئه هذه بدأت تنقرض تدريجياً ويخف الطلب عليها في ضل الوضع الاقتصادي وفئه الـ medium sedan بدأت تحل محلها تدريجياً.

Cadillac ATS تصميمها ممل بصراحة، بديت أمل من تصميمات كاديلاك، تحس الCTS بمكان وباقي السيارات قاعدة تحاول توصل له، لازم الشركة تنتبه لهذه النقطة.

اوفق الرأى, فكره التصميم والى اطلقتها كادلاك مع اول CTS اصبح مستهلكه ومبتذله, لازم يعيدو حساباتهم

Hyundai Veloster ظهر موديل الTurbo. قوته 201 حصان/196 باوند للقدم، تمنيت شيء أقوى شوي يوصل السيارة لدرجة "الإبهار". عموما أنا عاجبني تصميم السيارة، أحسه فريد خصوصا بحركة الباب الخلفي الثالث من جهة اليمين.

Hyundai Genesis Coupe السيارة بدون 5.0 V8 ب430 حصان و+370 تورك باوند-قدم ما راح تبهرني، الخطوة هذه الكل ينتظرها من هيونداي، لو الشركة ذكية كفاية بتقوم بها، لو الشركة تبغى تهز السوق الأمريكي لازم تقوم بها... بينما اليابانيين نايمين من ناحية هالسيارات، بتكون منافس حقيقي لكل من Mutang وCamaro وChallenger فئة الV8.

هيونداى كل مالها تبهرني, خطتهم التسويقيه في التوسع وخطوط انتاج السيارات اصبح اقوى من اي وقت مضى, عملياً تنوع فئات السيارات وتصاميمهم وتطوير محركاتها بشكل سنوي اكل السوق اكل وخلى الشركات اليابانيه في موقف سيئ, ما اذكر متى اخر مره اتحمست لسياره يابانيه , للأسف وضعهم جداً سيئ بعد فضيحه تويوتا ومشاكل سوزوكي وضياع نيسان وهوندا ومازادا في مفهوم الاحياء الجديد للشركه وارتفاع اسعار السيارات اليابانيه بصفه عامه, الشركات الكوريه عرفت من اين تؤكل الكتف, اتوقع اذا استمر الوضع بدون تغيير هيونداي حتاخذ حصه مش بسيطه في سوق الشركات اليابانيه بصفه عامه.

في الاخير ياحسن لاتنسى انت "عصب" الموضوع, لو نمت نمنا جنبك, مرحباً بعودتك ياوحش

 

[عاشق 360]

شغل ممتاز من الهيونداي ... الفيوجن فيها كثير من الجاقوار الاكس اف

خخخ دام انرفع الموضوع ,

محتوى مخفي: undefined

هاذي حادثه صارت لي بسيارة البيت من فتره قصيره , السياره عمرها شهرين :sarcastic: من نوع مارسيدس C-class وغرست عليي وحول ال 3 ساعات واحنا نحاول نطلعها , لان المنطقه الي غرست فيها السياره صعبه تقترب منها اي شاحنة سحب " دفنه " منطقه معزوله , بصعوبه لاقينا احد يسحبها

http://im19.**********/2012-01-10/1326160005223.jpg

http://im21.**********/2012-01-10/1326160170851.jpg

http://im19.**********/2012-01-10/1326160005912.jpg

http://im19.**********/2012-01-10/1326160005201.jpg

 

[SnakeEater]

^

احد يدخل في منقطه معزوله ورمل زي كذا بـMercedes.

;/

 

[Zero]

احد يدخل في منقطه معزوله ورمل زي كذا بـMercedes.

;/

الرمل ما يضر السيارة، الخوفة من الأشياء الثانية حجارة أو مسامير أو حفر أو غيرها، بس لو كان يدري أنه بيغرز ما دخل طبعا XD

مافي اي سياره جديده استهوتني من ناحيه التصميم في الاونه الاخيره

السيارات الرياضية الموجودة تصميمها ما عليه كلام، الكورفيت وحش كما كان دائما، الكمارو؟ دائما أقول أن يبين الأكثر "حداثه" بينما التشالينجر أكثر كلاسيكية، والموستنج في النص بين الإثنين.

في الاخير ياحسن لاتنسى انت "عصب" الموضوع, لو نمت نمنا جنبك, مرحباً بعودتك ياوحش

هو لو تبغى الصراحة أنا موجود دائما بترو جيمنج يوميا، بس يللا معرض ديترويت فرصة ورجع الموضوع مرة أخرى :laugh::

الشركات اليابانية أنا حزين على وضعها، ما في إلا نيسان عندها سيارات "مثيرة" وأسعارها وإن كانت تستحقها إلا أنها ما تعتبر affordable أبدا. هوندا بيرجعوا الNSX؟ بنشوف... المشكلة السيارة هذه بالذات غالية بشكل قبيح

 

[Painkiller Q8]

شباب وأخيرا لقيت سياره بنفس المواصفات الي كنت اتمناها !!!

Hyundai Veloster

موووور بكس : http://www.hyundaiusa.com/veloster/gallery.aspx

السياره 3 ابواب :rockon: .. وعليها تيربو ومميزات خياليه ... ضروري اشوفها في الوكاله هذا الاسبوع وان شاءالله سعرها مناسب ... ابي رايكم فيها وافضل لون ؟

تقرير
[video=youtube;xH8YmmCTrbU]http://www.youtube.com/watch?v=xH8YmmCTrbU[/video]

 

[NCC-1701]

لي فترة طويلة اتابع أخبار الكورفيت C7 ومافيه أي شيء واضح للحين. اللي أعرفه أنها بتكون بمحرك V8 5.5 440 HP. أتمنى يكبرون سعة المحرك ولا يخربون شكلها لأن الـC6 من أجمل سيارات شيفرولية.

+
5.5 أشاعة, شيفرولية أكدت أنه 6.2 والقير 7 نمر, والشكل ما راح يتغير كثير. حلو!

 

[Rakan HD]

أنت مختفي طول هالوقت وما طلعك إلا موضوع بوكيمون وهذا الموضوع؟ :

بالنسبة لDodge، الشركة طلعت الDart وهذا شيء ممتاز من عدة نواحي، السيارة سيارة من الجيل الجديد وتحس كل شيء فيها حديث وبذلك تقدر تاكل شوية جو لو طلعت ممتازة وتنافس الموجودين، سعرها يبدأ بحدود 15 ألف دولار.

زي ما قلت سابقا، الشركة حرفيا ما عندها شيء، يعني لو ناخذ طلة على أهم سياراتها:

Avenger السيارة متوسطة الحجم، بدون محرك بخيار أقوى، تنافس الbase model من السيارات اللي زي الفيوجن والكامري والأكورد والألتيما وإلخ، بس المشكلة السيارة تبين آوتديتد وتحس فيها شيء غلط! تحسها شيء مميز بزيادة ومو كل الناس تقبل تاخذه.

Charger السيارة اللي رجعت الشركة للحياة وأعادت لها هيبتها، لولا التشارجر لكان الله أعلم بحال Dodge هالوقت، السيارة الوحيدة من الشركة اللي قاعدة تبيع زي الكيك وتشوفها بكل مكان، خيار إرجاع السيارة وتصميمها بتصميم "وحش" خلاها icon ورجع شعبيتها بين الناس.

Challenger السيارة ما طلعت إلا ب2009، وهي سيارة رياضية فمبيعاتها أقل، هذا غير أن مبيعاتها أقل حتى من منافسيها Mustang وCamaro، وغير هذا أضعف بسبب وزنها الثقيل وبذلك صارت الخيار الأقل تفضيلا.

Durango سيارة ممتازة من Dodge ومحركها قوي وسعرها بلاش، لكن مع أن الExplorer أضعف إلا أن شعبيتها أكبر بكثير وماكلة على الDurango الجو، وفي سيارات أخرى من هالفئة أكثر شعبية منها، هذا غير أن الناس ما تستحبذ تصميمها.

Ram ببساطة سيارة ممتازة لكنها أقل شعبية من F-Series بفرق كبير وحتى من سيارات شفروليه.

في سيارات عبارة عن "مسخ" أستحي من ذكرها حتى، سيارات أصغر من الDurango تحاول تصير Cross-over بينما هي قبيحة وفاشلة بكل شيء :laugh::

هذه أهم سيارات الشركة، الحل اللي تسويه الشركة أنها تلحق الركب، لو تجيب سيارة تقدر تنافس Sonata وFusion... إلخ وتكون عصرية وبداخلية جيدة ومريحة ومميزات واجد بيكون شيء جميل. الDart سيارة في الاتجاه الصحيح، سيارة عصرية وتقدم الموجود بالسوق وأتمنى تنجح.

أما Toyota أن سئمت من هاشركة، خلاص ضقت ذرعا بها.

FT86 من البداية عارفين أنها سيارة RWD بقوة متواضعة ولما تنزل بينترس السوق بقطع التعديل لها، لكن السيارة ما هي ذاك الشيء الخارق + السيارة الجذابة الوحيدة للشركة منذ فترة طويلة + طال انتظارها لحد ما الناس ملت أصلا! = يمكن لما تنزل ما تحصل النجاح المطلوب، يعني حتى لو باعت بشكل جيد أو مقبول ما أتوقع تعديلها بينشهر بالشكل اللي تصورته.

عاد الناس أشاعوا أنها ناوية ترجع الSupra، يشاع أنها بتكون هايبرد 400 حصان، المشكلة لو بينزلوا سيارة زي هذه ما يقعوا في خطأ نيسان ويعملوا سيارة قوية لكنها غالية جدا، أفضل تكون بأكثر من 400 حصان ولكن بمحرك وقود NA بدون فلسفة وتقنيات إلكترونية زايدة ترفع سعر السيارة على أي شيء آخر، كلنا عارفين لو تويوتا يشتغلوا صح بيصنعوا سيارة رياضية قابلة للتعديل بشكل لا نهائي ومستعدة تعيش للأبد... لكن مع توجه السوق هالأيام هل يقدروا يصنعوا شيء رخيص؟ لو ودهم ينافسوا الموجود في أمريكا المفروض نعم، ويش يحدني أني أروح أرمي 45 ألف دولار مثلا في سيارة بالمواصفات اللي ذكرتها وأنا أقدر أجيب موستنج ب30 ألف دولار؟

عن نفسي فاقد الأمل في تويوتا كليا، أبغى أتفائل لكن ما أقدر.

انا موجود على طول ...بس تقدر تقول تشبعت من المنتديات .

هو حاليا اهم شيء التسويق للـ Dart ..لازم تكون في اعلانات لها بشكل موسع وكبير لان الناس الي بتاخذ سيارات من هل نوع حاطين مسبقا خيارات اخرى من شركات ثانية ,
شلي يجذبني اصلا وامر على وكاله دودج وهم ما عندهم هذا النوع من السيارات ؟

وبخصوص challenger اسعارها عندها بالوكاله غاليه ونفس ما قلت وزنها الثقيل ...الموستنج والكمارو تسارعهم افضل ,
غير ان من اكثر الوكالات الدايخة عندنا هي وكاله دودج ...وعلى كلام كم شخص اعرفه نفس الشيء بباقي الخليج .

الشارجر ما عليها كلام ....و بدونها اساسا ما كان في شيء اسمه دودج بالشارع التصميم الجذاب هو الي خلاها تعيش بالشارع مع خيار محرك اقتصادي 6 سلندر ,
الشكل الجديد سار جذاب اكثر وبصراحه ما توقعت يجيها تطوير بهذا الشكل ....التفاصيل عجيبه بالمقدمه وحتى على الجوانب وغير الليتات الخلفيه .


وبخصوص تويوتا ...هايبيرد 400 حصان ؟ ما اتوقع بتكون بسعر عالي جدا وهذا الي تويوتا اساسا ما تسويه ,
انا طرحت السياره بعد المسخره الي شفتها ...شركة حاليا تعتبر الرقم 1 بالعالم ...مو قادره تصمم سياره رياضية بأكثر من 250 حصان وبتصميم نفس الناس :/ ؟
حتى مع كل السماجه الي بالسيارة ...اخرتها تطلع تعاون مع سوبارو علشان يصممون هذي السياره ..مدري هل هو تخوف ولا شنو .

وما اتوقع السياره بتنزل لها تعديلات كثيره ...المحرك 2.0 لتر حجمه صغير وما يوصل لعدد كبير من الاحصنة .

بما ان الموضوع اترفع فقلت احط صور لسياراتي الجديده







Malibu 2011 LTZ V6

اخذتها تقريباً قبل شهرين، مقتنع فيها تماماً (اللون الداخلي منبهر منه الى الان!) وما عانيت من اي مشكله منها، مع ان فيها كم شي غبي مثل عدم وجود الحساسات رغم انها فُل!

الله يبارك لك فيها ...من وقت نزول هذي السياره وانا اقول انها مضلومه ...قليله جدا بالشارع مع انها تصنيع امريكي وحتى تصميمها محترم ,
تميّز فيها : )

لي فترة طويلة اتابع أخبار الكورفيت C7 ومافيه أي شيء واضح للحين. اللي أعرفه أنها بتكون بمحرك V8 5.5 440 HP. أتمنى يكبرون سعة المحرك ولا يخربون شكلها لأن الـC6 من أجمل سيارات شيفرولية.

+
5.5 أشاعة, شيفرولية أكدت أنه 6.2 والقير 7 نمر, والشكل ما راح يتغير كثير. حلو!

ما اتوقع شيفروليه يصغرون المحرك ..لو ترجع خلال 10 السنين الي فاتت كل محركاتهم الرياضية كبرت ...شيفروليه عندهم قاعده كل ما بغيت تزيد الاحصنة كبّر حجم المحرك
حتى سياراتهم (الهولدن) محركاتها v8 سارت بالجيل الاخير 6.0 لتر .

 

[Zero]

Bakloyd أنا دائما أشجع على الماليبو، سيارة أمريكية 100% ومظلومة بشدة فعلا زي ما قال GARY، اختيار موفق والأجمل أنها LTZ

أبو الوليد، لا تتوقع الVeloster بيكون غالي، صدقني بتتفاجئ من السعر لما تقارنه ببقية السيارات سواء VW أو غيرها.

حتى مع كل السماجه الي بالسيارة ...اخرتها تطلع تعاون مع سوبارو علشان يصممون هذي السياره ..مدري هل هو تخوف ولا شنو .

السالفة مو تخوف، في نسخة من السيارة من سوبارو، هالحركة دائما يسووها اليابانيين لول.

على العموم، السيارة طولت والناس فقدت الاهتمام! يعني كان عندي حماس الحين مفقود تماما بصراحة.

وما اتوقع السياره بتنزل لها تعديلات كثيره ...المحرك 2.0 لتر حجمه صغير وما يوصل لعدد كبير من الاحصنة .

ما بتوصلها لعدد كبير من الأحصنة، لكن كنت أقصد من ناحية الكمية لو اشتهرت السيارة، بنشوف توربو من شركات عدة، اكسسوارات من شركات عدة، حتى نسخ خاصة من شركات تعديل... إلخ.

بالنسبة للC7 ويش المشكلة لو سعة المحرك 5.5؟ ما في أي مشكلة، هي السيارة بتكون أقوى على كل حال فمادري وين المشكلة، ولا السيارة تصميمها مستحيل يكون بايخ، في كونسيبت طلع تصميمه كان مؤلم... أما لو يكون صدق

 

[NCC-1701]

^
ما أدري لكن أحب المحركات الكبيره, عندك مثلا الفايبر الجديده 8.4 لتر و وكفان للكورفيت ما أبغاها أقل بواجد لول.
هذي صور للـC7 لكن أشك بمصداقيتها...

http://www.corvette-web-central.com/CorvetteC7.html

 

[Zero]

هذا كونسبيت مبني على Stingray/C3 (أجمل Muscle car على الإطلاق!) من 2009.

في حاجة أحب أنبه لها، الCocept دائما يكون "براق" بزيادة وفيه فتحات وانحناءات بزيادة وهالأمور الحوسة اللي تخلي السيارة كأنها جاية من كوكب ثاني أو شيء غالي جدا :laugh:: في الواقع لو C7 كان يشبه هالكونسيبت فهو بيكون قريب منه ولكن مو مماثل، في حاجات معينة بتتغير وتنشال حتى يكون مظهر السيارة واقعي أكثر.

وسعة المحرك ما تأثر، مادري ليش الناس تتحسس وتحب الأرقام الكبيرة، في سوبر كارز محركاتهم أقل من 5 لتر ترى، المهم أداء السيارة ووزنها وتصميمها وقوة عزمها وأحصنتها والإبداع الهندسي اللي فيها... إلخ.

على كل حال، الكورفيت لطالما كانت السيارة الرياضية الأمريكية المنتشرة الأولى، وعمرها ما كان لها أي تصميم بايخ! مع أن الجيل الواحد يطول سنوات تشوف السيارة ما تفقد بريقها أبدا، وكل سنة تحسن الشركة في أداء السيارة في أشياء معينة، وسعرها بلاش لو تقارنه بأي سيارة تقدم نفس الأداء، شفروليه مو غبية حتى تتخلى عن كل ما ذكر.

 

[NCC-1701]

^
أيه أدري سعة المحرك مو كل شيء, شوف الـGT-R 3.8 وأدائها مبهر. وجميع أجيال الكورفيت بالنسبه لي جميله و خصوصا الـC3.

 

[Zero]

الC3 هو أجمل كورفيت بالراحة، أحيانا أشوف بعضهم يتمشوا للآن، مستحيل تشوف واحد وما يكون نظيف، من أجمل السيارات على الإطلاق.

 

[NCC-1701]

^
تصدق هي السيارة اللي ناوي عليها بعد الوظيفة إن شاء الله؟ لكن شايل هم وشلون تدخل السعودية وكيف بتكون أسعارها بعد 5 سنين.

 

[Zero]

لو حصلت لك أحد يمتكلها محليا وناوي يبيعها بتكون محظوظ، تقدر تشيك على البائعين اللي يهتموا بهذه الأشياء، في ناس يجيبوا سيارات قديمة من فترة لفترة ويهتموا ببيعها.

 

[The Doctor]

هنا في هيوستن لازم كل يوم أشوف C3 :laugh::

 

[FALCON-WARS]

لقيت صور مدري صحيحه ولا لا

لو كان هذا الشكل فهي رهيييييبه

 

[NCC-1701]

هذي كونسبت, مستحيل تكون كذا.

 

[Zero]

يا جماعة أكرر، هذا كونسيب Stingray من عام 2009، ولا كأني قلت شيء فوق :laugh::

 

[NCC-1701]

^
ايه هذا كونسبت قديم وله فتره باليوتيوب, لكن هذا أيش: http://www.picnik.com/show/id/16714227155_Vp9gQ/t/c7-corvette-test-mule

 

[Zero]

ما في شيء رسمي للآن، وحتى آخر الإشاعات كلها كانت تشير بشيء قريب من الكونسيبت، لكن يا خبر اليوم بفلوس وبكرا ببلاش.

 

[Zero]

شباب، طلع الMKZ الجديد. بصراحة أفهم تذمر الناس، بأمريكا الواحد يقدر يشتري Fusion بجميع المواصفات وبذلك حصل على MKZ بفلوس أقل، السيارة نفس المحرك ونفس البلاتفورم.

Ford لازم تشوف لها حل ويا توجه Lincoln، بصراحة الشركة لا هي زي Cadillac قاعدة تقدم سيارات حصرية للبراند بأداء زي CTS وفئاته العليا، ولا زي السيارات الألمانية فخمة بحس رياضي، حرفيا ما في أي سبب يدفع إنسان أنه يروح يدفع أزيد في سيارة وهي نفسها موجود ببراند Ford بسعر أقل وبنفس القوة باختلافات معينة في الداخلية، بس "شكل" وإحساس فخم، سيارات Ford شكلها رياضي أكثر وتقدم فخامة مناسبة. هالشيء منطبق على الMKZ والMKS والMKZ مثلا اللي هم نفسهم Fusion وTaurus وEdge على التوالي، حتى Truck الشركة هو عبارة عن F-Series مفخم. صحيح كاديلاك عندها بعض سيارات شفروليه "مكدلكة" بس مو كل السيارات. أنا كفان لفورد متمني أشوف شيء أفضل.

هذا مو معناه أني برفض الMKZ أبدا لو يحصل ليي :laugh::

http://www.autoblog.com/2012/01/10/lincoln-mkz-concept-gives-sleeker-shape-to-familiar-face/ هذا PR بالصور الرسمية.

http://www.autoblog.com/photos/lincoln-mkz-concept-detroit-2012-photos/med/#photo-4735293 صور حية من المنصة.

السيارة صارت مشدودة أكثر. الداخلية لونها وشكلها يريح الدماغ :inlove:

____

وهنا عندنا Honda Accord Coupe http://www.autoblog.com/2012/01/10/2013-honda-accord-coupe-concept-detroit-2012/

شكلها أفضل بفرق من الموجود! بفررررررق!

____

http://www.autoblog.com/2012/01/09/2013-mini-roadster-detroit-2012/

Mini Roadster، جميلة.

____

http://www.autoblog.com/photos/chevrolet-tru-140s-concept-detroit-2012-photos/#photo-4727121/

سيارات Concept صغيرة وغريبة من شفروليه! يبدو أنها سيارات أداء بحجم أصغر، عليها علامة الكورفيت لكنها ليست كورفيت وهذا اللي يخلي استنتاج أنها سيارات أداء موجود.

____

NSX Concept تصميمه مجنون يا ناس! السيارة اللي سعرها %%$#@! أخيرا عادت!

http://www.autoblog.com/2012/01/09/acura-nsx-concept-detroit-2012/

____

Genesis Coupe تحصل على أبجريد وتغييرات. صارت ب348 حصان و296 باوند-قدم تورك، جاء منافس ال370Z الحقيقي.

http://www.autoblog.com/2012/01/09/2013-hyundai-genesis-coupe-detroit-2012/

____

في حاجات ثانية أيضا، بس نخليها للملخص أو لاحقا، لأنها حاجات تهمني بدرجة أقل وبعضها حصرية للسوق الأمريكي زي Buick وAcura مثلا.

 

[NOBLE]

إلآ يا شباب هذي السيارة تنباع بالسعودية ؟؟

http://www.youtube.com/watch?v=fN1f6ZQmMbI&feature=relmfu

 

[I-NERO-I]

وبخصوص challenger اسعارها عندها بالوكاله غاليه ونفس ما قلت وزنها الثقيل ...الموستنج والكمارو تسارعهم افضل ,

صحيح وزنها اثقل لكن للأمانه كشكل وحجم هي الافضل بينهم .

 

[NCC-1701]

^
شفت الـZL1 ؟

لكن صادق, الشالنجر تمصيمها روعه خصوصا الوجهيه.

كونسبت الـNSX روعه! لكن مثل ما قلت غاليه ومن زمان مستغرب هالشيء. هل هي تستخدم تقنية عالية؟

 

[Zero]

كونسبت الـNSX روعه! لكن مثل ما قلت غاليه ومن زمان مستغرب هالشيء. هل هي تستخدم تقنية عالية؟

السيارة تحفة هندسية من الداخل، ولكن سعرها يرجع للexclusivity لا أكثر! سعرها غالي حتى لو مستعملة، جودتها عالية جدا ومستعدة تعيش للأبد، سيارة هوندا "حقيقية"، بس بسعرها؟ تقدر تجيب حاجات أقوى بواجد مرة وجديدة أيضا!

 

[Capitano-18]

الى الان ماني قادر ابلع شكل الكمارو. لكن قوة الZL1 ما عليها كلام.

الفترة الماضية عانيت بأختياري للسيارة وتغييرها ايضاً، ممكن حسن يتذكرني لووول. المهم كان عندي 2007 Mustang وبعته وطلعت ال 5.0 Mustang. ناوي اغير الستوك Exhaust System، شركة بورلا هي الوحيدة الي عاجبتني الى الان. وعندهم 3 Exhaust System للسيارة. انا الآن محتار بين 2 ال ATAK و ال S-Type.

[video=youtube;ayemxBdI0bc]http://www.youtube.com/watch?v=ayemxBdI0bc[/video]

رايكم شباب يهمني، محتار جدا بين الصوتين.

 

[Zero]

على البركة يا رجل، ويعطيك خيرها ويكفيك شرها، وعقبالنا... محتاج سنتين على الأقل علشان أشتري ومادري بقدر أشتري جديدة أو لا... الله يصبرنا :happy:، بس وين الصور؟ :nerd:

أولا Borla من أفضل الشركات اللي تسوي exhausts وسعرها أغلى من البقية في العادة (لو ملاحظ)، شخصيا أفضلهم على غيرهم على الموستنج.

مشكلة الTouring يمكن ما تحس بفرق كبير عن ال stock وصوتهم يذكرني بفورد exhaust بالمناسبة... أقصد اللي تركبه مو الstock، الفرق يمكن يحبط بعض الناس اللي يجي متحمس ويبغى يغير وآخرتها يشوف الفرق أقل مما تصور، بس الستينجرز ATAK وS-Type صوتهم قوي.

أشوف الS-Type والATAK إثنينهم صوتهم قوي أصلا، فما فرقت لو ركبت الATAK أصلا لو كنت خايف يكون قوي بزيادة لأن حتى الS-Type صوته قوي أصلا. خياري يروح للATAK.

بالنسبة للسعر أغلاهم الATAK بس سعره مو أزيد بواجد من S-Type وTouring.