TG CARS _|||_ الموضوع الرسمي للســيارات

[عاشق 360]

^
انا اشوف صعب انه تحكم على السياره وعلى الشركه من تجربتك الشخصيه

خرابات السياره تعتمد بشكل كبير على استخدامك لها .. فيه ناس استخدامهم للسياره سيئ فتشوف تخرب عليهم بسرعه والعكس صحيح , طبعا مو الكل ....
عموما برايي ان اذا الواحد بيحكم على جودة السياره انه يقرى اراء او يسال الاكثريه " اكثر من شخص " لا المواقع ولا تجربة شخص واحد بتكون مفيده .. المواقع ماراح تفيدك الا بالاشياء التقنيه وبامكانية السيارات ماراح تقولك شكثر بتعيش عندك ومن هالكلام , اما التجربه الشخصيه مثل ماقلت لك ممكن يكون هذا الشخص كارف ام ابو السياره فتخترب عنده بسرعه وممكن العكس .

 

[NiGhTMaRe]

اذكر اخو ربيعي خذ فورد فييستا 2010 من شهرين وماكملت معاه اسبوع الا وطاح سير المكينه!!! لحد يجيني ويقول الرجال اساء استخدام السياره هو الرجال خبره في السيارات وعنده بنتلي وقال بياخذ الفييستا لأنه شاف الجوائز والمديح على السياره من النت وحب ياخذ شي حلو وصغير للمدينه.. بس للأسف المنتج كان سيء وقالوله تبغانا نبدلك بوحده ثانيه قال لأ

 

[Zero]

^
انا اشوف صعب انه تحكم على السياره وعلى الشركه من تجربتك الشخصيه

خرابات السياره تعتمد بشكل كبير على استخدامك لها .. فيه ناس استخدامهم للسياره سيئ فتشوف تخرب عليهم بسرعه والعكس صحيح , طبعا مو الكل ....
عموما برايي ان اذا الواحد بيحكم على جودة السياره انه يقرى اراء او يسال الاكثريه " اكثر من شخص " لا المواقع ولا تجربة شخص واحد بتكون مفيده .. المواقع ماراح تفيدك الا بالاشياء التقنيه وبامكانية السيارات ماراح تقولك شكثر بتعيش عندك ومن هالكلام , اما التجربه الشخصيه مثل ماقلت لك ممكن يكون هذا الشخص كارف ام ابو السياره فتخترب عنده بسرعه وممكن العكس .

أوافقك، يعني لو أحط كلامك باختصار أقدر أسميه سمعة السيارة، طبعا سمعة=\= شهرة علشان لا أحد يلخبط بين شيئين ما لهم علاقة ببعض، سيارة معروفة بالجودة مو معناه أنها مستحيل ما تخترب لأنه في ناس ما يتوفقوا أو تكون تجربتهم سيئة وياها والعكس صحيح.

على العموم عبد العزيز شكله رسى على الألتيما، وقلت له يروح يشيك الجولف :rockon: لأن الفئات الأقل سعرها تحت ال100 ألف المفروض، على الغموم الله يوفقه ويبارك له في الاختيار.

 

[Black]

بالتوفيق عبدالعزيز
بخصوص سمعة السيارات .. انا عن نفسي متأذي كثير من اخوي . المشكلة له نوع مفضل من السيارات (تويوتا اغلب الظن) ولو حاولت اقعنه بـ الباسات مثلاً يطلع لي بنفس الجملة (القطع غيار غالية واعرف واحد يشتكي منها كثير) .. كيف اقدر اغير رأيه؟
انا عن نفسي الباسات سي سي عاجبتني كثير .. رحت شفتها بالمعرض لكن فيها عيب وحيد .. مافي الا مقعدين بالخلف .. المقعد الأوسط مكانه "تكايه" .

 

[squall leonhart]

بالتوفيق عبدالعزيز
بخصوص سمعة السيارات .. انا عن نفسي متأذي كثير من اخوي . المشكلة له نوع مفضل من السيارات (تويوتا اغلب الظن) ولو حاولت اقعنه بـ الباسات مثلاً يطلع لي بنفس الجملة (القطع غيار غالية واعرف واحد يشتكي منها كثير) .. كيف اقدر اغير رأيه؟
انا عن نفسي الباسات سي سي عاجبتني كثير .. رحت شفتها بالمعرض لكن فيها عيب وحيد .. مافي الا مقعدين بالخلف .. المقعد الأوسط مكانه "تكايه" .

\

خذها من واحد مجرب الباسات من 6 سنوات الى الان .. السيارة تمثل الجودة بكل شي .. و راسية على الطريق و من افضل السيارات امانا .. بالنسبة لقطع الغيار و الصيانه السيارة طول هذي السنوات ما كلفتني اكثر من 10 الاف ريال كصيانه عادية و خدمة سامكو بجده فوق الممتازة .. انا ارتاح لما اسوق الباسات اكثر من اللكزس es الي عندنا .. اللكزس احس كاني اسوق كامري من خفتها ..

 

[Silent Shadow]

^
متذكر إني قريت إنه بزيادة 5000 ريال بتقدروا تخلوها ٥ مقاعد، سألت الوكيل؟

 

[Black]

^
سألت ليش هي كذا .. قال هاذي جايبينها على اساس انها VIP .
بروح لهم مرة ثانية واتأكد اكثر.
يعطيك العافية فيصل .. بحاول معه ان شاء الله .

 

[NESTA]

فيه سياره ممتازه جداً ، نزلت من سنه بس

سوزوكي كزاشي

كل المراجعات كانت ايجابيه ، ويمدحون في السياره

يابانيه وسعرها حلو

 

[Saadawii]

فيه سياره ممتازه جداً ، نزلت من سنه بس

سوزوكي كزاشي

كل المراجعات كانت ايجابيه ، ويمدحون في السياره

يابانيه وسعرها حلو

وجميلة على ما يظهر.

 

[Zero]

لطالما أعجبت بتصاميم سيارات سوزوكي.

موسى، لول مو أنا قلت سمعة السيارة =\= شهرة السيارة؟، اللي بيعيش على التويوتا ما عمره بيسوق شيء ممتع أو يحس بمتعة القيادة ما دام هذا وضع الشركة الحالي.. سيارات مملة جدا، ولما نجي للمعنى الحقيقي لكلمة سمعة الباسات سمعتها ممتازة وسيارة الكل يشهد لها مع أني ما أحب بعض تصاميمها، التصميم الحالي ممتاز جدا ويسدح معظم سيارات فئته.

وبالنسبة للقطع متى الناس بيتركوا عنهم هالعذر الضعيف ويفتحوا عيونهم؟ اللي يسمعكم يقول جميل فاتح عمل خيري وقاعد يوزع القطع ببلاش لوول، لمبة زينون واحدة سعرها ألف ريال تقريبا بينما في الواقع هذا سعر لمبتين تقريبا.

فيصل، اللكزس ES كامري بالفعل لو ما كنت تدري لووول، نفس البلاتفورم والمحرك نفسه تقريبا بس ديكور وشكل خارجي مختلف شوي، لكن لو نجي للشكل تعجبني بقوة خصوصا الtail lights.

 

[i7asan]

شباب الدفعة الجاية من الباسات سي سي اغلبها بتكون 5 مقاعد
وطبعاً تقدر تلخيها 5 مقاعد بدفع مبلغ مالي

قبل يومين رحت جربت الباسات سي سي في الوكالة .. والصراحة انذهلت من مستوى الراحة والعزم مع انها 2.0 تيربو
صور من التجربة

سيارات اخرى للتجربة

الشيروكو الحمرا :inlove:

في تجربة للباسات R36 بتوصلهم السيارة الاسبوع الجاي
انصح اي واحد يفكر ياخد سيارة يروح يجرب السي سي مو خسران شي ...

سعر الاربعة سلندر نزل.. المواصفات المتوسطة ب 114 والفل ب 124 الف
وال6 سلندر 300 حصان 3,6 سعرها 160 الف

 

[Painkiller Q8]

قصتي مع Mitsubishi Outlander 2008

بعد ماقريت عن السياره في الانترنت وشفت انطباعات الناس عنها وعملت مقارنات مع منافسيها من السيارات الاخرى.. رحت إلى الوكاله في الكويت .. وعجبتني السياره لما شفتها على الطبيعه .. وقررت اشتريها .. واكترت لون اخضر تركواز .. وللأسف قالولي اللون هذا خالص .. انتظر الدفعه الجايه بعد كم شهر

المهم جا واحد من مدراء الشركه .. واكتشف اني محتار في الالوان .. وقال: اخوي اللون موجود عندنا ولاكن السياره تم استعمالها لمدة ساعه في دعايه تجاريه .. واذا تبيها راح اخصم منها مبلغ 500د.ك << خصم قوي :rockon:

عموما .. لما سألته شنو الدعايه التجاريه .. قال المذيعه "حليمة بولند" طلعت تست درايف في السياره وتم تصويرها وعرظها في التلفزيون .. مادري اذا احد فيكم شاف الدعايه من قبل او لا .. عموما انا توكلت على الله وشريتها .. لان اللون ماخذ عقلي ومن جانب آخر .. حليمه الدلوعه اخذت عليها فره .. لول :laugh::

• المواصفات:
• 6 سلندر بقوه 220 حصان
• دفع رباعي او خلفي بالاختيار
• 3 انواع ناقل حركه.. اوتوماتيك - تيربترونك - F1 في المقود , وفيه Sport Mode
• مصابيح زينون + ضباب
• جلد بيج فاخر .. ومقاعد بجهاز تدفئه
• فتحه في السقف
• نظام صوت متطور مع لاعب اقراص 6 اسطوانات
• شاشه كمبيوتر صغيره لمعلومات عن السياره
• ركوب السياره بالبصمه
• ,,,,,الخ

محتوى مخفي: My Mitsubishi Outlander

 

[NESTA]

لطالما أعجبت بتصاميم سيارات سوزوكي.

موسى، لول مو أنا قلت سمعة السيارة =\= شهرة السيارة؟، اللي بيعيش على التويوتا ما عمره بيسوق شيء ممتع أو يحس بمتعة القيادة ما دام هذا وضع الشركة الحالي.. سيارات مملة جدا، ولما نجي للمعنى الحقيقي لكلمة سمعة الباسات سمعتها ممتازة وسيارة الكل يشهد لها مع أني ما أحب بعض تصاميمها، التصميم الحالي ممتاز جدا ويسدح معظم سيارات فئته.

وبالنسبة للقطع متى الناس بيتركوا عنهم هالعذر الضعيف ويفتحوا عيونهم؟ اللي يسمعكم يقول جميل فاتح عمل خيري وقاعد يوزع القطع ببلاش لوول، لمبة زينون واحدة سعرها ألف ريال تقريبا بينما في الواقع هذا سعر لمبتين تقريبا.

فيصل، اللكزس ES كامري بالفعل لو ما كنت تدري لووول، نفس البلاتفورم والمحرك نفسه تقريبا بس ديكور وشكل خارجي مختلف شوي، لكن لو نجي للشكل تعجبني بقوة خصوصا الtail lights.

معليش زيرو .... بس كلامك مبالغ فيه وبقوه (وين كلامك عن التعميم؟! لول)

لو على كلامك ، المفروض مانشوف تويوتا اكبر صانع سيارات في العالم من كم سنه

وهل الكم مليون عميل اللي يشترون سياراتها سنوياً كلهم ماعندهم ذوق او مايحسون بمتعة القياده؟!


وبالنسبه للوكيل .... انا اتكلم على توفير قطع الغيار

والا من ناحيه الاسعار .... سعيد اخو مبارك لول

لو لاقدر الله وصار حادث واحتجت قطع غيار .... ردد يالليل مااطولك


الليكزس ES معروف انها مبنيه على الكامري بس مفخمه .... وكل الشركات ماشين على نفس النهج ماوقفت على تويوتا

النافيغيتر = اكسبديشن مفخم

الاسكليد = يوكون مفخم

 

[Zero]

أنا قلت آخر كم سنة هو ما انبهت لكلامي وإلا كيف؟ P:

أغلب الناس تشوف سيارات الشركة صايرة مملة وdull هذا ما يعني أنها غير كويسة أو ما تبيع، الزبدة صارت سياراتها تبغى شيء عادي ويناسب الكل؟ روح اشتريها، افهم كلامي يا نيستا أنت تدري من زمان أني مو عارف شأن تويوتا وما أقل من شأنها كأكبر شركة سيارات حاليا، بس كشخص يحب السيارات ما في و"لا" سيارة من الـlinup الحالي حقهم "أتمناها" بمعنى الكلمة أو حتى مهتم بشرائها لو جيت بشتري شيء، بس لو كنت شخص ما يهتم بالسيارات مثلا ولا يبغى بوجع الراس باروح أطق لي أوريون مثلا وما عندي أي مشكلة... هذا اللي كنت أقصده من كلامي.

لما تشوفني أعاتب تويوتا مو لأني ما أحب الشركة هذا خليه على جنب، بل لأن أدري أنها شركة عظيمة وتقدر تقدم شيء أفضل لهذه الصناعة وهذا شيء أتمناه، ما حد يقدر يجادل أن الشركة كانت أفضل سابقا.

بالنسبة لسالفة البلاتفورمز أعتقد أني أكثر من مرة ذكرت أن هالشيء مو مشكلة وشخصيا ما عندي شيء ضده!، بس كلامي لفيصل يقول كأنها كامري وحسيته ما يدري وهي فعلا كذلك لذلك علقت بهذه الطريقة، مو تقليلا من شأن السيارة وأصلا من بين كل سيارات لكزس هالسيارة أحب تصميمها، سالفة البلاتفورمز جبنا طاريها هنا سابقا على فكرة.

لو أنا عندي مشكلة مع البلاتفورمز كان ما اهتميت بالGT500 على حساب الكورفيت اللي أقوى منها وأدائها أفضل في التسارع والهاندلنج والتصميم وكل شيء، وهي سيارة تجي منها نسخة ب6 سلندر وما فيها Independent rear suspension.

وال6 سلندر 300 حصان 3,6 سعرها 160 الف

بصراحة السعر ممتاز بالنسبة للي تقدمه السيارة، هو سعر مرتفع أكيد بس السيارة تستاهله.

 

[NESTA]

زيرو .... طيب وش اللي مايعجبك في سيارات تويوتا بالضبط؟

 

[Zero]

زيرو .... طيب وش اللي مايعجبك في سيارات تويوتا بالضبط؟

قبل لا أبدا كلامي، أنت أكيد مقتنع أن الشركة شغلها مو بيرفكت حاليا؟ لأني مو الوحيد اللي مو عاجبه شغل الشركة بل كثير من فانز السيارات.

سؤالك المفروض ويش اللي ما يعجبني في شركة تويوتا ومو سيارات تويوتا، هذه بعض الأشياء اللي تدور برأسي والهدف من ذكرها مو لإقناعك أو للمناقشة بل لطرح رأيي لا أكثر، وراح أجيب أسباب متنوعة:

-تصاميم الشركة خارج المنافسة وبمسافة بعيدة.
-توزيع استخدامها للمحركات ما يعجبني، طيب ويش المشكلة هنا؟ المشكلة أن بعض المحركات هذه ضعيفة مثل ال2.7 اللي ما في سيارة ما حطوه فيها، وعندك ال4.0 اللي يستخدموه بشكل جيد لكن في أمكانية لاستغلاله بشكل أفضل (اختياره كان موفق في الـFJ).
-لستة محركات الPrado اللي مادري ويش تبغى، سلامات؟ خذ لك طلة على محركين الـHonda Pilot والPathfinder وبتعرف قصدي، هذا غير تسارع السيارة السيء، المحرك ال4.0 لتر المفروض يكون محركها الوحيد وخلاص لأنه هو الوحيد اللي يخليها سيارة معقولة بالنسبة لسعرها.
-استخدام المحرك 1.3 للكورولا كان مسخرة الأكسنت تمسخرها من ناحية الأداء و المفروض تكون ب1.8 فقط ، والمحرك ال1.6 في الموديل الحالي عار على البشرية وأحصنته قليلة، المفروض يستخدموا 1.8 فقط أيضا، سيارة مثل هذه ما تحتاج تعدد في المحركات إلا لو عملوا تعدد بشكل معقول ومو مثل هذا.
-سعر اللأندكروزر.
-الشركة مطنشة بعض الأنواع بشكل عجيب مثل: الـCrossovers!، أنت تعرف أنه Trend ماشي عليه السوق حاليا بمختلف فئاته السعرية (إيدج، مورانو، ترافيرس، طوارق، كايين...إلخ) وللحين ما شفنا شيء من تويوتا، إلا لو الشركة في راسها شيء وتعتقد أن الموضوع مجرد فقاعات صابون وأن السوق مكتفي أصلا.
-الكراون محكورة بسوق صغير، أوكي نيسان وهوندا عندهم سيارات مشابهة وما نشوفها لكن الكراون سيارة remarkable ومعروفة بفخامتها حتى عندنا إلى يومك هذا، ما في مانع من تنزيل سيارات مثل هذه وتغطية الفراغ الموجود بين سيارات تويوتا ولكزس اللي غالية بالنسبة لمعظم الناس.
-الشركة ما عندها Performance cars منذ سنوات، الـFT-86 تبشر بالخير وشكلها قابلة للتعديل والشيء الأحلى أنه سعرها معقول لأنه سيارة يُهدف توصيلها إلى عدد كبير من الناس، لكن ما أعتبرها سيارة أداء بل مجرد سيارة كوبيه صغيرة وحلوة وتنفع حق كشخة (حالها حال الـS2000)، زيادة على ذلك السيارة FWD وليست RWD مثل الجينسس كوبيه أو الزد (مع أنه خارج الحسبة لكونه سيارة من فئة أعلى).
...إلخ.

 

[Thirsty Fire]

شباب ايش رايكم بال Subaru Impreza WRX STI عند اليمني في الخبر 2009 ما عندهم 2010 ب 160 الف وهل سمع احد عنها شي من ناحية المشاكل والخرابات؟

 

[Zero]

مادري عن المشاكل بس الـSTi أدائه معروف وما يحتاج أحد يشهد له، موديل 2008 و2009 و2010 ما في فرق بينهم هذا من ناحية الـSTi، أما الـWRX في فرق! موديل 2008 224 حصان، موديل 2008 حطوا فيه أبجريد وصار أدائه أحسن بفرق و265 حصان تقريبا.

تدري أنهم توهم معلنين عن الـSTi الجديد 2011 سيدان؟ الهاتشباك في ناس ما عجبهم وظلوا يفضلوا القديم، السيدان هذا أحسن STi وبفرق من ناحية الشكل!

هو أعلن من فترة وتوه نازلين له ريفيوز هالأسبوع، على فكرة الأزرق والأبيض والأحمر ألوان إجرامية عليه.

ملاحظة: محرك الـSTi هو هو ما تغير في كل الموديلات 2.5 لتر سوبرتشارجد 305 حصان و290 lb-ft، اللي تغير في الـSTi 2011 السيدان هو كم حاجة في أسفل السيارة.

 

[NiGhTMaRe]

زيرو .... طيب وش اللي مايعجبك في سيارات تويوتا بالضبط؟

اعتقد الرئيس الحالي لتويوتا أكيو تويودا "حفيد مكتشف الشركه" جاوب على سؤالك:

Toyota CEO Apologizes for Lack of Profit, Floor Mat Scare, NUMMI Plant, Boring Cars
By Erin Riches | October 2, 2009


Akio Toyoda has only been CEO of Toyota since June, but at a Japan National Press Club briefing today, he made numerous apologies on behalf of the world's largest automaker, the New York Times reported. Public apologies are an accepted part of business practice in Japan, but Toyoda covered topics that resonate plenty in the U.S., too.

First off, he acknowledged the company's $8.6 billion loss for the fiscal year ending in March 2008 and the likelihood of another substantial loss for the current fiscal year. The company was unprepared for the global economic meltdown, he said, and is now a step away from "capitulation to irrelevance or death." He added that Toyoda is "grasping for salvation." He reiterated again his plan to shift the focus away from maximum sales and give more priority to products that people want.

Then, he turned to the floor mat debacle in the United States spurred by several years of customer complaints and a recent fatal crashof a Lexus ES 350 dealer loaner car in California.

"Four precious lives have been lost. I offer my deepest condolences," Toyoda said. "Customers bought our cars because they thought they were the safest. But now we have given them cause for grave concern," he said. "I can't begin to express my remorse."

He didn't forget the impending closure of the NUMMI plant in Fremont, California -- a decision he called "agonizing."

"I know it's a big blow to the local economy," he said.

Finally, he admitted that Toyota just hasn't been building inspiring cars over the last several years, not even in the Japanese homemarket. "They say that young people are moving away from cars," said Toyoda. "But surely it is us -- the automakers -- who have abandoned our passion for cars."

The New York Times

صراحه سيارات تويوتا ممله وتعيسه شامله اللكزس.. طبعاً هذي وجهة نظر
واذا بتتكلم عن نجاح تويوتا لا تنسى اللاندكروزر والي اعتبر ال4x4 والسياره العائليه المحببه في الخليج من التسعينات + لاتنسى الكورولا لما حققت اعلى مبيعات في العالم ايام ال2000-2006
اتمنى انهم يدخلون السوق بشكل جدي بالموديلات الجديده ومحركات ومواصفات ممتازه..

 

[Zero]

كلمة Passion هي مربط الفرس هنا، قبل كم يوم قريت مقال يقول فيه تويودا أنه "شخصيا" عنده رغبة يصنع Supra جديدة لكن يبدو أن الشركة ما تبغى أو مو متحمسة أو شيء من هالقبيل، الجيل السابق من هذه السيارة أعتبرها أحسن سيارة يابانية على الإطلاق.

 

[NESTA]

قبل لا أبدا كلامي، أنت أكيد مقتنع أن الشركة شغلها مو بيرفكت حاليا؟ لأني مو الوحيد اللي مو عاجبه شغل الشركة بل كثير من فانز السيارات.

سؤالك المفروض ويش اللي ما يعجبني في شركة تويوتا ومو سيارات تويوتا، هذه بعض الأشياء اللي تدور برأسي والهدف من ذكرها مو لإقناعك أو للمناقشة بل لطرح رأيي لا أكثر، وراح أجيب أسباب متنوعة:

-تصاميم الشركة خارج المنافسة وبمسافة بعيدة.
-توزيع استخدامها للمحركات ما يعجبني، طيب ويش المشكلة هنا؟ المشكلة أن بعض المحركات هذه ضعيفة مثل ال2.7 اللي ما في سيارة ما حطوه فيها، وعندك ال4.0 اللي يستخدموه بشكل جيد لكن في أمكانية لاستغلاله بشكل أفضل (اختياره كان موفق في الـFJ).
-لستة محركات الPrado اللي مادري ويش تبغى، سلامات؟ خذ لك طلة على محركين الـHonda Pilot والPathfinder وبتعرف قصدي، هذا غير تسارع السيارة السيء، المحرك ال4.0 لتر المفروض يكون محركها الوحيد وخلاص لأنه هو الوحيد اللي يخليها سيارة معقولة بالنسبة لسعرها.
-استخدام المحرك 1.3 للكورولا كان مسخرة الأكسنت تمسخرها من ناحية الأداء و المفروض تكون ب1.8 فقط ، والمحرك ال1.6 في الموديل الحالي عار على البشرية وأحصنته قليلة، المفروض يستخدموا 1.8 فقط أيضا، سيارة مثل هذه ما تحتاج تعدد في المحركات إلا لو عملوا تعدد بشكل معقول ومو مثل هذا.
-سعر اللأندكروزر.
-الشركة مطنشة بعض الأنواع بشكل عجيب مثل: الـCrossovers!، أنت تعرف أنه Trend ماشي عليه السوق حاليا بمختلف فئاته السعرية (إيدج، مورانو، ترافيرس، طوارق، كايين...إلخ) وللحين ما شفنا شيء من تويوتا، إلا لو الشركة في راسها شيء وتعتقد أن الموضوع مجرد فقاعات صابون وأن السوق مكتفي أصلا.
-الكراون محكورة بسوق صغير، أوكي نيسان وهوندا عندهم سيارات مشابهة وما نشوفها لكن الكراون سيارة remarkable ومعروفة بفخامتها حتى عندنا إلى يومك هذا، ما في مانع من تنزيل سيارات مثل هذه وتغطية الفراغ الموجود بين سيارات تويوتا ولكزس اللي غالية بالنسبة لمعظم الناس.
-الشركة ما عندها Performance cars منذ سنوات، الـFT-86 تبشر بالخير وشكلها قابلة للتعديل والشيء الأحلى أنه سعرها معقول لأنه سيارة يُهدف توصيلها إلى عدد كبير من الناس، لكن ما أعتبرها سيارة أداء بل مجرد سيارة كوبيه صغيرة وحلوة وتنفع حق كشخة (حالها حال الـS2000)، زيادة على ذلك السيارة FWD وليست RWD مثل الجينسس كوبيه أو الزد (مع أنه خارج الحسبة لكونه سيارة من فئة أعلى).
...إلخ.

زيرو .... ابحاول اني ارد على نقاطك قدر المستطاع

- تصاميم الشركه بعيده عن المنافسه ، التصاميم اولاً واخيراً مسألة ذوق .... ممكن انت تشوف ان سيارات تويوتا ماتعجبك لكن غيرك تعجبه ، انا عن نفسي عاجبني تصميم سيارات تويوتا اللهم الا البرادو الجديد ، والراف 4 اللي من زمان ماتغير

- بالنسبه لكلامك عن المحركات .... الصراحه انا عن نفسي ماعمري ابداً اهتميت للمحركات ، لاني في النهايه انا مااخذت السياره علشان اسابق فيها

فيمكن كونك واحد مهتم جداً في بقوة وحجم المحركات ، وتعني لك شي ، في هذي الحاله مااقدر اقول اي شي

- سعر اللاندكروزر .... اعترف ان السعر غالي (انا سيارتي موديل 93 فل كامل ب 150 لول) ، لكن شف السيارات المنافسه للاندكروزر من الشركات الثانيه ، تجد السعر مقارب جدا

- الـCrossovers .... تويوتا نزلت ال VENZA ، ممتازه جداً ، وان شاء الله تنزل عندنا (مراجعاتها ايجابيه جداً ، وتفوقت على النيسان مورانو ، الفورد ايدج ، الطوارق)

- الكراون .... السياره الاسطوريه ، واقدم سياره سيدان (مازالت تصنع) الى الحين ، انا اتمنى انها تنزل ، لكن انا متأكد ان قرار تويوتا بحصر الكراون لاسواق محدده هو لحماية مبيعات الليكزس

Performance cars .... النقطه الوحيده اللي اتفق فيها معك ، من بعد السوبرا الاسطوريه ماشفنا اي شي من تويوتا ، وهذا النوع من جد هو اللي ناقصهم

مادري وش اقولك زيرو ، صحيح كلامك اغلبه معقول، ولكن هل انت شايف ان فيه صانع سيارات "حالياً" بيرفكت؟

 

[SCREAMING_RAGE]

-توزيع استخدامها للمحركات ما يعجبني، طيب ويش المشكلة هنا؟ المشكلة أن بعض المحركات هذه ضعيفة مثل ال2.7 اللي ما في سيارة ما حطوه فيها، وعندك ال4.0 اللي يستخدموه بشكل جيد لكن في أمكانية لاستغلاله بشكل أفضل (اختياره كان موفق في الـFJ).
-لستة محركات الPrado اللي مادري ويش تبغى، سلامات؟ خذ لك طلة على محركين الـHonda Pilot والPathfinder وبتعرف قصدي، هذا غير تسارع السيارة السيء، المحرك ال4.0 لتر المفروض يكون محركها الوحيد وخلاص لأنه هو الوحيد اللي يخليها سيارة معقولة بالنسبة لسعرها.
-استخدام المحرك 1.3 للكورولا كان مسخرة الأكسنت تمسخرها من ناحية الأداء و المفروض تكون ب1.8 فقط ، والمحرك ال1.6 في الموديل الحالي عار على البشرية وأحصنته قليلة، المفروض يستخدموا 1.8 فقط أيضا، سيارة مثل هذه ما تحتاج تعدد في المحركات إلا لو عملوا تعدد بشكل معقول ومو مثل هذا.

اسف على الدخله الغلط, لكن لفت انتباهي حديثك عن المحركات .

أخ زيرو ترا قوة المحرك موب كل شئ في السياره....... قصدي ........... اذا المحرك ضعيف أو صغير موب معناته ان السياراه بايخه !
بعض الناس يفضلوا المحركات الصغيره بسعات الـ 1.2 و 1.3 ............. ياخي شوف دور شوارع بريطانيا, وبتعرف ان اكثر من 30 % من السيارات معظم محركاتها اقل من الـ 1.6 !!! وهذا دليل على شعبية هذه المحركات بسبب كفائتها و امانتها وقلة استخدامها للوقود و قلة تلويثها للبيئه !!
تويوتا ما كسبت الخليج الا علشان كفؤ محركاتها, حيث انها قدرت تستخدم المحركات المناسبة في سياراتها (( قبل لا تتدهور و تتكبر ! )) في البيئه الخليجيه المناسبة.

أما الحين, فأعتقد انه مافيه اثنين يقدروا يتفقوا ان تويوتا فقدت ثقة السوق العالمي و الخليجي بسبب ردائة سياراتهم في الخمس سنوات الاخيره

 

[Zero]

زيرو .... ابحاول اني ارد على نقاطك قدر المستطاع

- تصاميم الشركه بعيده عن المنافسه ، التصاميم اولاً واخيراً مسألة ذوق .... ممكن انت تشوف ان سيارات تويوتا ماتعجبك لكن غيرك تعجبه ، انا عن نفسي عاجبني تصميم سيارات تويوتا اللهم الا البرادو الجديد ، والراف 4 اللي من زمان ماتغير

- بالنسبه لكلامك عن المحركات .... الصراحه انا عن نفسي ماعمري ابداً اهتميت للمحركات ، لاني في النهايه انا مااخذت السياره علشان اسابق فيها

فيمكن كونك واحد مهتم جداً في بقوة وحجم المحركات ، وتعني لك شي ، في هذي الحاله مااقدر اقول اي شي

- سعر اللاندكروزر .... اعترف ان السعر غالي (انا سيارتي موديل 93 فل كامل ب 150 لول) ، لكن شف السيارات المنافسه للاندكروزر من الشركات الثانيه ، تجد السعر مقارب جدا

- الـCrossovers .... تويوتا نزلت ال VENZA ، ممتازه جداً ، وان شاء الله تنزل عندنا (مراجعاتها ايجابيه جداً ، وتفوقت على النيسان مورانو ، الفورد ايدج ، الطوارق)

- الكراون .... السياره الاسطوريه ، واقدم سياره سيدان (مازالت تصنع) الى الحين ، انا اتمنى انها تنزل ، لكن انا متأكد ان قرار تويوتا بحصر الكراون لاسواق محدده هو لحماية مبيعات الليكزس

Performance cars .... النقطه الوحيده اللي اتفق فيها معك ، من بعد السوبرا الاسطوريه ماشفنا اي شي من تويوتا ، وهذا النوع من جد هو اللي ناقصهم

مادري وش اقولك زيرو ، صحيح كلامك اغلبه معقول، ولكن هل انت شايف ان فيه صانع سيارات "حالياً" بيرفكت؟

هذا اللي حبيت أوصله لك، أنا كلامي معقول وأنا مو قاعد أخربط، أعتقد النقاط اللي ذكرتها كثيرين قد يوافقوني فيها.

أنا ما قلت أن في صانع بيرفكت ولكن في ناس شغلهم أحمس بكثير من تويوتا، في شركات عندهم Lineup كامل للسيارات من أصغر السيارات حتى الـSUVs والتركز والسوبركارز.

بالنسبة للمحركات حبيت أوضح شيء، يا شباب محرك قوي =\= ماخذ السيارة حق تتسابق :laugh::، لا أنا أبغى مردود مناسب للثمن اللي بدفعه، لو المحركات للسباق والسواقة الجنونية كان ما أحد سوى سيارات بمحركات قوية، المقصد زي ما باقول أسفل ردي ... توزيع تويوتا للمحركات.

اسف على الدخله الغلط, لكن لفت انتباهي حديثك عن المحركات .

أخ زيرو ترا قوة المحرك موب كل شئ في السياره....... قصدي ........... اذا المحرك ضعيف أو صغير موب معناته ان السياراه بايخه !
بعض الناس يفضلوا المحركات الصغيره بسعات الـ 1.2 و 1.3 ............. ياخي شوف دور شوارع بريطانيا, وبتعرف ان اكثر من 30 % من السيارات معظم محركاتها اقل من الـ 1.6 !!! وهذا دليل على شعبية هذه المحركات بسبب كفائتها و امانتها وقلة استخدامها للوقود و قلة تلويثها للبيئه !!
تويوتا ما كسبت الخليج الا علشان كفؤ محركاتها, حيث انها قدرت تستخدم المحركات المناسبة في سياراتها (( قبل لا تتدهور و تتكبر ! )) في البيئه الخليجيه المناسبة.

أما الحين, فأعتقد انه مافيه اثنين يقدروا يتفقوا ان تويوتا فقدت ثقة السوق العالمي و الخليجي بسبب ردائة سياراتهم في الخمس سنوات الاخيره

آسف عزيزي.. بس أنت ويش تخربط بالضبط؟ أنا قاعد أتكلم عن مناسبة المحرك للسيارة نفسها، السيارة اللي يناسبها محرك ضعيف يناسبها محرك ضعيف والسيارة اللي ما يناسبها ما يناسبها، تويوتا خرجت عن المألوف في السيارات اللي أنا ذكرتها وأشوف استخدامها للمحركات خاطئ، أنا ما قاعد أعيب المحركات بل قاعد أعيب استخدام تويوتا له.

أدفع فوق ال120 أو زيادة على سيارة تسارعها تسارع شاحنة؟ في شيء اسمه احترام للعقول، ومحرك الكورولا اللي ذكرته كمثال روح شوف السيارات المنافسة مثل السيفيك.

 

[عاشق 360]

بغض النظر عن اداء السيارات وشكلها ...

تيوتا بالفتره الاخيره وااجهت مشااكل تقنيه كثييره بسياراتها واضطرت تسحب سياااارات كثيره " من ماركة التيوتا واللكسزس " من اكثر من سوق , انا اشوف شركه بحجم وعمر تيوتا عيب يطلع منها كل هذا .

هل انت شايف ان فيه صانع سيارات "حالياً" بيرفكت؟

الصانع الالماني بأغلب ماركاته " جرب " من البيرفكت بنظري .

 

[FARES_]

باك...رجعت بكم سؤال غبي xD كوني انسان ما افهم بالسيايير...

- شنو الفرق بين دفع امامي ودفع خلفي .. وايهم أفضل؟؟
- الaltima coupe 2010 رأيكم فيها كإستخدام وهل مناسبة للحراره ؟؟

 

[Zero]

الصانع الالماني بأغلب ماركاته " جرب " من البيرفكت بنظري .

الألماني يظل بعيد عن البيرفكشن برأيي لسبب واضح وهو السعر فقط لا غير.

لو نجي لمرسيدس مثلا سيارات محترمة، مواصفات محترمة، محركات متنوعة ومناسبة،Lineup ويش طوله بمختلف الفئات، جودة وفخامة وأداء، ولكن السعر؟ السعر أهم حاجة لما تجي تشتري سيارة (برأيي الشخصي) لأنه هو الشيء الوحيد اللي يوقف بينك وبين الحصول على السيارة "مجبرا" لا مختارا، السعر هو الشيء الوحيد اللي يقول لك لا، باقي الأمور لو ما عجبتك أنت اللي تقول لا والأمر باختيارك وحتى لو قلت لا يمكن تشتري.

 

[BioHazard]

التويوتا ميزتها قطع الغيار تحصلها في اي بقاله :laugh:: سيارات عمليه بس ممله ما اعتقد احد يقدر ينكر الشي هذا.

 

[Zero]

باك...رجعت بكم سؤال غبي xD كوني انسان ما افهم بالسيايير...

- شنو الفرق بين دفع امامي ودفع خلفي .. وايهم أفضل؟؟
- الaltima coupe 2010 رأيكم فيها كإستخدام وهل مناسبة للحراره ؟؟

ببساطة الفرق بينهم يعتمد على السيارة، السيارات الدفع الخلفي تكون أثقل وأثبت وبالتالي تحتاج محركات أقوى، السيارات الدفع الأمامي تقدر تعطيك نفس القوة بس بمحرك أضعف و"بالعادة" تكون اقتصادية أكثر ولكن غالبا أدائها ما يوصل للدفع الخلفي، أغلب سيارات الPerformance تكون إما دفع خلفي أو رباعي، لو ما فهمت سالفة المحركات قد تشوف سيارتين من نفس الفئة كالتالي: دفع أمامي ولها محركين (4 و6 سلندر) ودفع خلفي ولها محركين (6 و8 سلندر) وبالعادة بتشوف السيارة الدفع الخلفي أقوى بالأرقام لكن الدفع الأمامي تعطي أداء مرضي قد يكون مقارب للدفع الخلفي، من الآخر لكل منهما محاسنه وعيوبه وأنا شخصيا أفضل الخلفي.

ثانيا، كل سيارات نيسان مناسبة للحرارة، أشوف الألتيما كوبيه ما تسوى لأنها دفع أمامي ومحركها نفس محرك السيدان أصلا.. هي نفس السيدان بالضبط لكن فيها بابين بدل 4، أستغرب من اللي ياخذها ويترك الزد، لو تدور لك على زد أحسن حتى لو الموديل السابق 350Z لأن ال370Z سعرها نصبة بس مادري عن الكويت.

 

[i7asan]

تعليق على كم نقطة ذكرها زيرو

من جد تصاميم تويوتا مملة وخارج المنافسة
وايضاً متعة القيادة معدومة من سياراتهم .. حتي اللكزس ماتوقعت تكون قيادتها بهالشكل بعد ماجربتها !

واتفق مع زيرو في كلامه عن تويوتا ..اشوفه واقعي

 

[NESTA]

زيرو .... ماحد قال انك قاعد تخربط لول ، انا مستمتع جداً بالنقاش معك ومع باقي الشباب

في النهايه ، كلها اراء ووجهات نظر نحترمها .... حتى لو مااتفقنا معها


النقطه اللي احب اوضحها .... تويوتا في اسوء ظروفها ، تظل افضل صانع سيارات في العالم

انا معك ، توسع تويوتا الكبير (اكبر صانع سيارات في العالم) ، كان له اثر سلبي عليها


اللي قاعد يسويه تويودا حالياً ، هو اولى خطوات التصحيح بالنسبه للشركه

بعد مشكله دواسات البنزين "المصطنعه" ، تويوتا الان اصبحت اول صانع سيارات في العالم يقدم 5 انظمة امان (ستار سيفتي) ، لجميع سياراتها بشكل قياسي

والقادم ان شاء الله بيكون افضل