يا عزيزي من قال لك ان تعزيز أرباح حملة الأسهم يعني بالضرورة ان السلامة بتضعف هاذي مجرد نظرية الآن.
و مشاكل بوينغ الحالية هو في طراز B737 Max باقي طرازات ال B737 و طرازات B777 و طرازات B787 شغالة زي الحلاوة. لعملك ترا كل دقيقة تقلع او تهبط طيارة و الأمور كلها سليمة.
موضوع بوينغ فيه مشكلة صح بس برضو الاعلام مضخمها تضخيم هائل.
ضعف السلامة يعرض أرباح الشركة للخطر و بالتالي يحجم المستثمرين عنها. شايف كيف ترجع الأمور لبعضها. تعزيز ربح حملة الأسهم يجعل الشركة مثالية. لازم أزود رواتب الموظفين و لا يستقيلون و يتعطل العمل او تتشوه سمعة الشركة ويزعلون حملة الأسهم. لازم للشركة مبادرات خيرية و سمعة حسنه و لا بتتشوه سمعتها و يزعلون حملة الأسهم. لازم أرضي الزبائن و لا ما بيشترون و تقل عوائد الشركة و يزعلون حملة الأسهم و غيره و غيره. لو الشركة ما عززت عوائد حملة الأسهم و نقصت الاستثمارات او العوائد فيها الي خرجت من السوق كيف بترجعها؟
انت بس مركز على أمريكا و تارك غيرها. في اليابان كل شخص تخرج في العقد ما بين 1990 و 2000 هو في الغالب عاطل و لن يعمل. لأن الشركات اليابانية توظف الأشخاص باسلوب Job For Life يعمل الشخص منذ تخرجه معهم و لا يبدل بين الشركات و لا تقبل الشركات في العادة شخص نقل من شركة أخرى في منتصف حياته المهنية. الأولوية في الشركات اليابانية لل Seniority مو للكفائة.
دول اوروبية كثيرة و منها ألمانيا صار حلم امتلاك منزل مستحيل و هي تتبنى نمط الديمقراطية الاشتراكية و ليس الليبرالية الجديدة. الصين أسوأ فلوس الناس راحت و البيت ما بنته الشركة لأنها فلست و البلد قايمة قاعدة الآن شوف حكاية شركة ايفرجراند. و اليابان أخس منهم كلهم.
وادي السيلكون ما له علاقة بالانترنت. هو بدأ للهاردوير و السوفتوير بعدين لحق الانترنت. و لو كان فمين الي قدم الانترنت للعالم؟
التقاعد الي ل 70 بدؤوه الأوروبيين و ليس الأمريكين.
أمريكا ما عندهم نظام صحي موحد لأنهم ولايات مثل ما انه عندها شرطة موحدة. المستشفيات في أمريكا الرعاية الصحية فيها من أعلى مافي العالم وأغلبية الناس يقدرون تشترون تأمين طبي من دخلهم بدون مشاكل مثل تأمين المسيرات عندنا. فيه فقط الطبقة المعدمة تعاني فعلا مع التأمين و هذا الي كان برنامج أوباما كير يستهدفهم.
سبحان الله كيف صارت؟
أعطيتك المصادر
