Xeon-Q8
True Gamer
انا انطر الRpm ينزل تحت الـ1 بعدين احركها و المشكلة مراات اكون مستعيل و تاخذ فوق الـ5 دقائق ! :
1+
انا انطر الRpm ينزل تحت الـ1 بعدين احركها و المشكلة مراات اكون مستعيل و تاخذ فوق الـ5 دقائق ! :
بالضبط, والمشكلة عجزت اكلم الأوادم ومحد معطيني وجه. الواحد يسمع اللي يعجبههالكلام موجود في دليل السيارة ..
انا انطر الRpm ينزل تحت الـ1 بعدين احركها و المشكلة مراات اكون مستعيل و تاخذ فوق الـ5 دقائق ! :
انا ما اعترف بالتحمية ابدا .. سيارتي كملت معاي 6 سنين و ما اتذكر اني حميتها .. يا دوب على بال ما اربط حزام الامان و اشغل المكيف و الراديو و انطلق
وين ساكن ؟؟
عندنا بالكويت ... نـــــــادر .. جدا جدا جدا .. تلقى رجل او شاب يربط حزام الأمان .. عندنا عييب وفشله
وين ساكن ؟؟
عندنا بالكويت ... نـــــــادر .. جدا جدا جدا .. تلقى رجل او شاب يربط حزام الأمان .. عندنا عييب وفشله
اهنيك بصراحه .. انا عن نفسي مستحيل اسويها .. خوفا ع البرستيج ..
إسمح لي عالتدخل بس ... سلامتك أولى من نظر الآخرين للشيء هذا .
وين ساكن ؟؟
عندنا بالكويت ... نـــــــادر .. جدا جدا جدا .. تلقى رجل او شاب يربط حزام الأمان .. عندنا عييب وفشله
اهنيك بصراحه .. انا عن نفسي مستحيل اسويها .. خوفا ع البرستيج ..
انا اكثر انسان ممكن الناس تطنزت عليه كل ما اركب السياره سبحان الله لا شعوريا تحصلني لبست الحزام واتضايق لو كان الحزام معلق او مخترب
او ما اركب في رابغ مثلا يقولون لي انت في جده ( خوف من ساهر والتفاتيش ) ولما اركب في جده معهم اخص يالنظامي إنت خواجه
اقوله لا هذا حزام الامان يحميك من غدر الاشرار يقولي اقولك .............. وخليك ساكت
انا زيّك استغربت. ما كنت ادري انه فيه ناس لحد الأن شغالين طنازةأنا اخبر الناس الي يتطنزون على الي يلبسون الحزام انقرضوا من 10 سنوات.
6- الوقت لمناسب لتحرك السياره عند تشغيلها .... في اغلب الشباب يوصل للبيت بليل وينام ويجي ثاني يوم على الصبح يدقها سلف ويقعد بو دقيقتين ويحرك السياره >_> .. هذا الشي خاطئ .. لانه مو معقوله امخلى السياره واقفه من امس وثاني يوم تدق سلف وتمشي ... لانه السياره لازم تحتر .. وتوصل لدرجه الحرارة الى تخليها تمشي فيها ... وهالشي تعرفه من طريقتين ... يا اما من عداد الحرارة Temp أو من عداد الضغط ال RPM ... ومن عداد الحرارة هذى سهله اول ما تشوفها اوصلت لل C أو تخطتها .. فا اهنى مسموح لك بالمشي
اما بخصوص عداد الضغط RPM لازم العداد يكون تحت الواحد بشوي بشكل ادق عند ال800 .. وهال800 معناتها انه الكرنك يفر 800 لفه بالدقيقه وهذا اهوا عدد الفلات الطبيعيه للمحرك .. وكل ما كنت السياره بارده كل ما كان عدد اللفات اكثر لغايه ما توصل لعدد اللفات الطبيعيه