TG CARS _|||_ الموضوع الرسمي للســيارات

[Cizer Shnider]

شكرا حسين على اهتمامك
بالنسبة للياباني انا مش مهتم لاني مابحبوش اصلا معرفش ليه
بس زي ماقلتلك انا شيروكي فان جدا جدا من زمان ولو عازب كنت شريته بدون تفكير او مقارنة لكن وجود عائلة حاليا مسيطر على دماغي الحصول على سيارة جيب عائلية
وبعدين انا راعي سفر كثير الي مكة والمدينة طبعا والقاهرة ( طبعا انا عايش في القصيم بريدة ) وحسافر مصر المرة الجاية بالسيارة فمحتاج اختار سيارة قوية تتحمل 2000 كيلو رايح و 2000 كيلو راجع كل سنة للقاهرة وكمان مايقارب من 1000 كيلو الي مكة والمدينة مرتين بالسنة تقريبا وتكون مريحة
وزي ماقلتلك محتار بين الاثنين
طيب حسين الشيروكي سعرها كم تقريبا ؟ وكمان ماقلتلي سعر الاكسبلورر لاني اصلا ما اعرف سعر ال2010 😀
معلش لو تعبتك

 

[Cizer Shnider]

والفرورد اكسبلورر الجديد عجبني الصراحة .. مو مثل القديم باخرة :xd:

[/QUOTE]
وااااااااااااااااو
ده الاكسبلورر الجديد ؟؟؟
لولا انى شوفت الصفحات السابقة بالصدفة ماكنت عرفت
توحفة فعلا
طيب ماحدش يعرف اذا كان الشيروكي شكله بيتغير ولا لا في 2011 ؟؟؟

 

[Zero]

أنا أيضا ما أهتم للياباني وأحب الأمريكي بشكل كبير p:

بالنسبة للسعر ما أقدر أقول لك شيء محدد لأن الأسعار بتختلف، وحط في بالك أن الوكيل ما يجيب الإكسبلورر V8 مع الأسف يجيب الV6 فقط (ويجيب الماونتنير لو ما خاب ظني V8، واللي هي نفسها إكسبلورر بعلامة ميركوري)، أنا غير متأكد لكني شفت V8 في الشارع وشفت إكسبلورر V8 اللي أكيد مستوردينه.

لكن تقريبا أقدر أقول لك 125 أو شيء بهذه الحدود، لو كنت تبغى V8 تقدر تسأل عن الماونتير وهي نفسها الإكسبلورر 100% بس بعلامة ميركوري، على فكرة خلاص فورد بتنهي استخدام علامة ميركوري وآخر سنة إنتاج 2010 (هذا لا يعني انقطاع الدعم طبعا)، وأتوقع بعد ذلك الوكيل راح يجيب كل سيارات فورد بدلا من جعل المحركات الأعلى لسيارات ميركوري كما هو الحال الآن.

تبغى الصراحة؟ أنا أشوف الوضع ما يسوى أنك تشتري الموديل الحالي والموديل الجديد جاي وسعره الرسمي نفس الشيء (في الموقع الرسمي يبدأ الحالي من 29 ألف دولار وشوي والجديد من 28 ألف دولار وشوي أصلا).

الزبدة محمد لا تستعجل وفكر كويس، وصحيح أنك قلت ما تهتم بالياباني ولا تعرف له....

لكن أضمن لك أن الPathfinder سيارة أفضل منهم ككل، وممتازة للـOff-road، وصحيح غالية بس هذا مقابل أشياء كثيرة منها محركها القوي 🙂، هذه السيارة أشوفها الMid-size SUV المتكاملة.

تعديل: وتتكلم وأنت لسه ما شفت الإكسبلورر الجديد؟ ...... :laugh::

 

[Cizer Shnider]

بعد البحث
وجدت ان الشيروكي ليبرتي زي ماهي ماتغيرت في 2011
فقط جراند شيروكي هي اللي تغيرت
بس للاسف اسوء موديل لجراند شيروكي شوفته بحياتي (زباااااااالة )

الحكاية شكلها حترسي على فورد اكسبلورر
بس لازمني اشوف الاثنين على الطبيعة علشان اشوف حرتاح نفسيا لاي سيارة

 

[Cizer Shnider]

حبيب قلبي حسين انا تعبتك معايا

اوك مبدئيا طبعا حنتظر نزول موديلات 2011 لضرورة انتظار الموديل الجديد لاكسبلورر مبدئيا والشئ الثاني علشان لما اسجل السيارة بالسفارة المصرية استفيد من الخصم على الجمارك المصرية

بالنسبة لموضوع ال8 سلندرات اول مرة اعرف ان الفورد مابتنزل الا ب 6 بس وكمان انا اصلا حابب اشتري العلامة التجارية فورد انا مابحب ميركوري تسالني ليش اقولك نفسيا 😀
بس مش عارف الحقيقة انى حطيتني قدام وضع جديد صعب لان 8 سلندر يعني جمارك عالية جدا وكمان استهلاك وقود بدرجة خياليه خصوصا في مصر الوقود غالي جدا وبما اني مش راعي سواقة على الرمال (تطعيس ) فيمكن تكون 6 سلندر على قدي ... بس هذا لسه سابق باوانة انا حفكر باذن الله في الموضوع ده واستخير الي ان يصدر الموديل الجديد باذن الله واقرر اخذ ايه خصوصا ان الشيروكي ليبرتي كمان في المنافسة معايا مع ان شكل الاكسبلورر بجد عجبني اكثر بكثير ومواصفات ورفاهيه اعلي بسنين ضوئية
ربنا يكرم
شكرا يا حسين تعبتك معايا كلك ذوق 😉

تعديل : اوه بالنسبة للباثفايندر مش مشكلة انا طريقي للعمل بعدي على وكالة نيسان ممكن ادخل اشوفها باذن الله

 

[Zero]

اسمي حسن وليس حسين على فكرة XD

وعلى فكرة الإكسبلورر اقتصادي حتى ال8 سلندر ولكن ما دام الإكسبلورر ال8 سلندر ما يجيبه الوكيل من الأساس فما يحتاج توجع راسك، والعلامة ما تهم لأنها نفس السيارة وما في فرق كبير بالشكل (مو مثل الفيوجن والميلان ×.×... الفيوجن أحلى بمليون مرة).

الباثفايندر لو أنت مستطيع أن تشتريها وقادر عليها ماديا فما أدري ويش اللي يخليك تفكر في غيرها، شكلك ما تعرف الكثير عن السيارة، بس تراها قوية من جميع النواحي، وبالنسبة لتغير شكلها متى؟ ما عندي فكرة.

على العموم من بين كل الخيارات أشوف الإكسبلورر 2011 هو الأخير الأصلح ككل، من الأسباب:
-اقتصادي جدا.
-شكله جديد ويختلف عن السابق اللي كان كبير بزيادة.
-يظل سعره ممتاز جدا.
-يناسب متطلباتك من حيث المساحة.
-سيارات فورد دائما أفضل من جيب من حيث الجودة.

 

[Zero]

نسيت أذكرك أن قرار شراء السيارة قرار صعب، وهي شيء غالي وبتصرف فيه فلوس كنت تجمعها لسنوات، فلو ما كنت تعرف ويش تبغى تشتري ومتأكد لازمك تفكير جيد لحد ما تصل لمرادك إن شاء الله، وتذكر في العجلة الندامة.

 

[The Doctor]

نسيت إن معرض باريس في هالفترة... شوفو الLamborghini Sesto Elemento.. شكلها متوحش
(اضغط على الصورة للمزيد..)

this Sesto Elemento gets the Gallardo's 5.2-litre V10 wrung out to 562bhp, but sits on a carbon-fibre body weighing a paltry 999kgs, meaning rocket-powered performance in a go-kart shell. 0-62mph is sliced in just 2.5 seconds, which, as you've guessed, is the same as a friggin' Veyron. Top speed is 'over 186mph'.

But, says Lambo, "what the figures cannot convey is the Sesto Elemento's razor-sharp handling, voracious turn-in and huge braking power".​

تركيزهم على الhandling بدل السرعة القصوى في رأيي خطوة ممتازة جداً.. بنطلع بسيارة مثير للاهتمام

أيضاً في Lotus جديدة بتنزل في 2014

Under that long bonnet, though behind the front axle, is a Toyota-sourced 5.0-litre V8 - the engine found in the mighty, and mighty sounding, Lexus IS-F - developing 610bhp at 8,000rpm. And, unlike the IS-F version, which is awesome enough, this one is supercharged. Lotus says it'll haul to 62mph in around 3.5 seconds which, if true, puts the Elite in some pretty serious company.​

كونسبت لجاغوار كهربائية (بس شغلتهم يسووا كونسبتس :laugh:: )



أيضاً في كونسبت لAudi Quattro جديدة، احتمال كبير ينتجوها.. شكلها غريب خصوصاً خلفيتها

The concept is loosely based on the RS5's mechanicals. Very very loosely. The engine is replaced. It's the five-cylinder out of the TT RS. But where the TT is transverse engined, the Quattro is longitudinal. A longitudinal five-cylinder 2.5-litre. Just like the original, then. Well yes, but this one has 408bhp.

An RS5 weighs 1,750kg. The new Quattro concept is dramatically less: just 1,300kg. Which is the same as the original. So we've got the same weight and a whole lot more ponies. We like the sound of this. It gets to 62mph in 3.9 seconds.

Usually, concept cars take about six months to design. This one took two-and-a-half years. See, they're serious

و الفورد Focus ST الجديدة


معلومات أكثر في اللنك

 

[pacino]

نسيت إن معرض باريس في هالفترة... شوفو الLamborghini Sesto Elemento.. شكلها متوحش
(اضغط على الصورة للمزيد..)

اسم السياره يذكرني بهالفيديو
[video=youtube;PK7tgiCfEmI]http://www.youtube.com/watch?v=PK7tgiCfEmI[/video]

 

[Silent Shadow]

حتى الباسات تغيرت :crying:

اضغط عالصورة للمعلومات وباقي الصور

 

[The Doctor]

وييييييييييع الباسات قرف... الله يرحم موديل 2000 :laugh::

 

[Zero]

أكثر شيء يلفت في اللأمبورجيني أنها تجيب 100 في 2.5 ثانية أصلا!، الS7 تجيبه في 2.7 والبوغاتي في 2.5 أيضا.

 

[The Doctor]

أنا متحمس أعرف إذا بتقدر تغلب ال6:47 تبع الZonda R حول الNurburgring

 

[Zero]

لامبورجيني لسه وراهم مشوار حتى يجيبوا ترتيب عالي جدا على المضمار، من تصميم السيارة الخارجي أنا مو متفائل واجد.

 

[i7asan]

الباسات مجرد فيس لفت .. ليست جديدة كلياً
الواجهية عجبتني ولكن الخلفية مممم ..اشوفها على الطبيعة واحكم:xd:

 

[Zero]

الباسات سيارة ما عمري حبيت تصميمها إلا آخر موديل، لكن هذا أشوفه ما فيه تكلف ومرتب.

 

[D.K]

GTI ولا A4؟ بستجن.

 

[blue ninja]

GTI ولا A4؟ بستجن.

GTI سبورت وسواقتها متعه

A4 فخامه

بختصار 😎:

 

[Zero]

GTi أكيد، الـA4 سيارة مملة.

 

[عاشق 360]

اليوم رحت استلم التاهو مع الوالد

صراحه مشيتها حلوه ومواصفاتها احلى " كاميرا - حساسات - بلوتوث - نظام صوتي رهههيب - جلد - فتحات يو اس بي وللاي بود " والسياره وسيعه وايضا كراسيها مريحه جدا وفوق هذا الصفه الاماميه تكفي حق 3 اشخاص " مالت اليد تنكفس "

الامركيي مرييح بالمشي لابعد درجه بنظري بتكون ممتازه ومريحه جدا للسفر .

 

[Zero]

مبروك السيارة والله يبارك لكم فيها 🙂، سيارات شفروليه الكبيرة ممتازة جدا وتستحمل، لو الوالد حافظ عليها وما أهملها أضمن لك تبقى 8 سنوات على الأقل بدون ما يخترب فيها ولا شيء.

 

[عاشق 360]

الله يبارك فيك حسن ماقصرت

 

[Saadawii]

شباب أحد عنده خبرة بسيارات كيا؟ هل جودتها عالية؟ تخرب ما تخرب؟

 

[Mansoury]

^

يوم كنت بثالث ثانوي كان عندي كيا ريو ... استخدمتها سنه كانت جيده بس لازم تهتم فيها لأن قطع الغيار نار *و وكالتها لك عليهم

 

[Saadawii]

^

يوم كنت بثالث ثانوي كان عندي كيا ريو ... استخدمتها سنه كانت جيده بس لازم تهتم فيها لأن قطع الغيار نار *و وكالتها لك عليهم

الظاهر وكالتها تغيرت؟ كان رضا أو شي زي كذا والحين الجبر؟ أو من الأول الجبر؟

 

[Mansoury]

^

كلهم يتبعون نفس السياسه جربت الاثنين

 

[Zero]

http://www.autoblog.com/2010/10/05/2011-dodge-charger-first-official-images-details-released/

الصور الرسمية للCharger 2011 وصلت!، السيارة شكلها طالع رهيب، كنت خايف تطلع (تبين) الخلفية غير عن سيارة الشرطة لكنها طلعت رهيبة ومو متغيرة.

 

[Nyx]

http://www.youtube.com/watch?v=5rJhgxyWVDo
الكبير كبير P:
والكالة يقولو السبت راح يوصل السعر , السيارة بعد ثلاث أسابيع T_T

 

[Zero]

بالانتظار

 

[NESTA]

Newsweek investigates why rebel groups always seem to be driving Toyota pickups


It turns out that the Toyota Hilux isn't just a favorite with fans of Top Gear. According to Newsweek, the unbeatable little pickup from Japan is also a vital cog in various insurgent war machines around the globe. With its combination of reliability, affordability, ubiquity and capability, the bare-bones truck has been a favorite with rebel groups of various nationalities since it first hit the scene in the late '60s. In the more than 40 years since, the Hilux has shown up in conflicts from Nicaragua, Rwanda, Somalia and Ethopia to Pakistan and Iraq. If you're looking for the automotive equivalent of the AK-47, you've found it.

Newsweek even says that U.S. Special Forces has been known to make use of a Hilux or two on occasion in favor of the heavier, more cumbersome and more expensive Humvee. In most war zones, the Toyota has become the modern equivalent of light cavalry – delivering both weapons and troops over rough terrain in quick order. Throw in the fact that a .50 caliber weapon can be mounted in the bed, and the truck's versatility grows by leaps and bounds.

Head over to Newsweek to read the very interesting full article for yourself. Thanks for the tips, everyone!

[Source: Newsweek | Image: Mustafa Abdi/AFP/Getty]

​