YAHiA
Al-Muzaffar
بِسْمِ ٱللهِ ٱلرَّحْمَٰنِ ٱلرَّحِيْمِ
كتبت هذا الرد قبل أشهر طويلة، مراهناً على انتهاء البلاء الذي كنت فيه، ولا أدري إن كنت بالفعل سأقدر على كتابة موضوع كهذا في وقت صدور اللعبة، ولكن… إذا الله أعطى، أدهش. وها أنا هنا، من غزة لباريس.
وفي قصة موازية لدينا هنا ساكوراي، شخص لا يدري متى يتوقف، كان قد وعد من قبل أن لعبة Kirby Superstars هي آخر لعبة يطورها في السلسلة، ليعود بعد ذلك ويطور لعبة Kirby Air Ride، ليعتزل من كل ألعاب كيربي ويختزل إبداعه وقدراته في سلسلة لا تدري ما تصنيفها، أهي لعبة قتالية أم لعبة حفلات أم هجينٌ بينهما. وبالضبط كما حصل مع Melee بتحولها للعبة تنافسية تُلعب بقواعد تجعلها أقرب لألعاب القتال، الشيء الذي لم يكن في بال ساكوراي وقت تطويره لـ Melee، تحولت Kirby Air Ride التي تم إصدارها في نفس الفترة للعبة تنافسية لدى مجتمع من اللاعبين، الذين رأوا فيها شيئًا مميزًا وسبّاقاً لوقته، والذي سُيعرف بعد ما يقارب العقد والنصف من صدورها بالـ Battle Royale، وهذا أيضاً ما لم يكن في بال أو خاطر ساكوراي.
فكيف للعبة جانبية في سلسلة موجهة للأطفال، لعبة شحيحة المحتوى بتقييمات متواضعة، صدرت لتسويق أنمي السلسلة، لعبة… استغرق تطويرها فقط ثلاثة أشهرٍ ونصف… أن تحصل على فئة وفية من اللاعبين الذين يأخذونها بشكلٍ جدي وتنافسي، بل وتحصل على تتمة بعد كل هذه السنين؟!
وفي قصة موازية لدينا هنا ساكوراي، شخص لا يدري متى يتوقف، كان قد وعد من قبل أن لعبة Kirby Superstars هي آخر لعبة يطورها في السلسلة، ليعود بعد ذلك ويطور لعبة Kirby Air Ride، ليعتزل من كل ألعاب كيربي ويختزل إبداعه وقدراته في سلسلة لا تدري ما تصنيفها، أهي لعبة قتالية أم لعبة حفلات أم هجينٌ بينهما. وبالضبط كما حصل مع Melee بتحولها للعبة تنافسية تُلعب بقواعد تجعلها أقرب لألعاب القتال، الشيء الذي لم يكن في بال ساكوراي وقت تطويره لـ Melee، تحولت Kirby Air Ride التي تم إصدارها في نفس الفترة للعبة تنافسية لدى مجتمع من اللاعبين، الذين رأوا فيها شيئًا مميزًا وسبّاقاً لوقته، والذي سُيعرف بعد ما يقارب العقد والنصف من صدورها بالـ Battle Royale، وهذا أيضاً ما لم يكن في بال أو خاطر ساكوراي.
فكيف للعبة جانبية في سلسلة موجهة للأطفال، لعبة شحيحة المحتوى بتقييمات متواضعة، صدرت لتسويق أنمي السلسلة، لعبة… استغرق تطويرها فقط ثلاثة أشهرٍ ونصف… أن تحصل على فئة وفية من اللاعبين الذين يأخذونها بشكلٍ جدي وتنافسي، بل وتحصل على تتمة بعد كل هذه السنين؟!
سلسلة كيربي بشكلٍ عام هي سلسلة مستقرة المستوى ومتسقة، من ناحية المستوى والسهولة وطريقة اللعب، وهذا، وإن كان أمراً جيداً بأن تبني كل لعبة على التي سبقتها، إلا أن هذا الثبات والاستقرار هو سلاح ذو حدين، إذ أنه قد يولد الشعور بالتكرار والملل لدى اللاعب. لكننا نجد العكس تماماً مع ألعاب السلسلة الجانبية، حيث كانت مجرد مختبر لتجربة أفكارٍ وميكانيكياتٍ جديدة.
بدأت القصة عندما كان ساكوراي مجرد اسم صغير في N*ntendo، في بدايات دورة حياة جهاز الـ N*ntendo 64، مع لعبة لن ترى النور اسمها Kirby Bowl 64، ليتحول اسمها بعد ذلك لـ Kirby's Air Ride، ولكن في عام ١٩٩٥ حينما تم عرض نسخة تجريبية منها كان الاهتمام كله مصبوب على لعبة السباك ٦٤، التي سرقت الأضواء من Kirby Air Ride ليتم إلغاؤها في عام ١٩٩٨. تلك النسخة التجريبية احتوت فقط على طورين، طور سباق من خلال التدحرج (لأن كيربي كروي الشكل)، والثاني طور تزلج على الجليد. مجرد أفكار بسيطة ومقتبسة من ألعاب أركيدية معروفة مثل Marble Madness (ومن هنا أتت فكرة التدحرج ككرة)، حيث أن الأركيد كان مصدر إلهام ساكوراي. وهنا ندرك تماماً ماهية عقلية ساكوراي في تطوير ألعابه، بجعلها بسيطة قدر الإمكان ومرحبة لكل اللاعبين، وهذه كانت نية ساكوراي وراء أغلب ألعابه، ولكن مع جعل سقف الاحتراف عالي جداً لمن يريد جعل هذه الألعاب تنافسية، وهنا لا ندري إن كانت هذه نية ساكوراي أساساً أم لا، أو ربما هذا ما تقبّله في النهاية، عندما رأى شغف اللاعبين بألعابه، وإلا لما كنا قد حصلنا على تتمة لـ Kirby Air Ride.
بدأت القصة عندما كان ساكوراي مجرد اسم صغير في N*ntendo، في بدايات دورة حياة جهاز الـ N*ntendo 64، مع لعبة لن ترى النور اسمها Kirby Bowl 64، ليتحول اسمها بعد ذلك لـ Kirby's Air Ride، ولكن في عام ١٩٩٥ حينما تم عرض نسخة تجريبية منها كان الاهتمام كله مصبوب على لعبة السباك ٦٤، التي سرقت الأضواء من Kirby Air Ride ليتم إلغاؤها في عام ١٩٩٨. تلك النسخة التجريبية احتوت فقط على طورين، طور سباق من خلال التدحرج (لأن كيربي كروي الشكل)، والثاني طور تزلج على الجليد. مجرد أفكار بسيطة ومقتبسة من ألعاب أركيدية معروفة مثل Marble Madness (ومن هنا أتت فكرة التدحرج ككرة)، حيث أن الأركيد كان مصدر إلهام ساكوراي. وهنا ندرك تماماً ماهية عقلية ساكوراي في تطوير ألعابه، بجعلها بسيطة قدر الإمكان ومرحبة لكل اللاعبين، وهذه كانت نية ساكوراي وراء أغلب ألعابه، ولكن مع جعل سقف الاحتراف عالي جداً لمن يريد جعل هذه الألعاب تنافسية، وهنا لا ندري إن كانت هذه نية ساكوراي أساساً أم لا، أو ربما هذا ما تقبّله في النهاية، عندما رأى شغف اللاعبين بألعابه، وإلا لما كنا قد حصلنا على تتمة لـ Kirby Air Ride.
بعد صدور ونجاح لعبة Smash Bros. الأولى على N64 ، صار ساكوراي اسم لا يستهان به داخل N*ntendo وأصبحت كلمته مسموعة، وصار لديه حرية أكبر لتطوير ما يشاء، فبالتالي عاد لإنهاء لعبة Kirby Air Ride الملغاة، ولكن هذه المرة على مكعب الألعاب في عام ٢٠٠٣. حيث أنه الآن يوجد فكرة واضحة لما ستكون عليه اللعبة على عكس أيام الـ N*ntendo 64، إذ أن فريق التطوير آن ذاك، HAL Laboratoires ، فقد ثقته في لعبة Kirby's Air Ride كلعبة تزلج بدون هدف. والآن يوجد حافز أكبر للعودة لتطوير لعبة Kirby Air Ride مجدداً (أزالوا الـ s من الاسم لسببٍ ما)، إذ أن أنمي Kirby: Right Back At Ya! بدأ بثه، ويجب أن يتم إصدار اللعبة قبل الحلقة الأخيرة من الأنمي، وخصوصاً أنه قد تم إلغاء لعبتين للـ Game Cube لكيربي كمحاولة من HAL Laboratoires للاستفادة من شعبية الأنمي، هاتان اللعبتان هما لعبة منصات ثلاثية الأبعاد لكيربي معروفة باسمها الرمزي Kirby GCN، والثانية هي لعبة مشابهة لـ Super Monkey Ball بحيث يمكنك دحرجة كيربي من خلال تحريك الـGameboy Advance بعد ربطه بجهاز N*ntendo المكعب بدون الحاجة ليد التحكم. وبالتالي بدأ HAL Laboratoires تطوير Kirby Air Ride كمحاولة أخير للحاق بشعبية الأنمي قبل اندثارها، ولكن الفريق عانى كثيراً مع التطوير، فبعد سنة كاملة من التطوير، اللعبة ظلت غير قابلة للعب، وهنا يجب أن يأتي المنقذ! ليجد ساكوراي نفسه مجبوراً على تولي زمام الأمور في لعبة كيربي جديدة بعد أن وعد أنه لن يعود للسلسلة من بعد Kirby Superstars! وهنا ساكوراي شرَّط أن يكون التحكم أبسط ما يكون، وأن يتم الاستفادة من عصا الأنالوج، وهذا ما كان في المنتج النهائي، وعلى أن يتم تطوير اللعبة كلها من الصفر من جديد، وهذا الأمر كان كابوساً بالنسبة لـ HAL Laboratoires، الذين أضاعوا سنة كاملة من العمل والجهد المضني، وفي ثلاثة أشهر ونصف، تم إنهاء تطوير اللعبة النهائية في وقت قياسي، وما ساعد في ذلك هو وجود الـ assets من النسخة القديمة من اللعبة التي أضاع HAL Laboratoires سنة كاملة عليها، لتصدر اللعبة بعد كل هذه الدراما في عام ٢٠٠٣، وليغادر ساكوراي HAL Laboratoires بعدها لكونه يريد أن يكون له حريته في تطوير الألعاب التي يريدها بدون عبئ وضغوطات العمل على تتمات لسلاسل معينة.
Kirby GCN Demo
لعبة Kirby Air Ride هي لعبة سباق في المقام الأول، أو على الأقل لعبة يكون فيها السباق هو العامل الرئيسي. والتحكم هنا كعادة ساكوراي، يعتمد فقط على زرٍ واحد. الطور الرئيسي هنا هو Air Ride، والذي هو عبارة عن السباق في عدد محدود جداً من المراحل (٩ فقط!)، والتي يمكنك فيها الاستفادة من قدرات الخصوم أو الـ Copy Abilities كما هي عادة السلسلة. يوجد عدد من المركبات التي يمكنك الاختيار فيما بينها وتختلف في خصائصها وقدراتها.
الطور الثاني هو Top Ride، أي السباق من التصوير العلوي، وهنا يوجد مركبتين فقط للاختيار بينهم، والاختلاف بينهما هو طريقة التحكم. طور خفيف وبسيط ولا يتطلب الكثير لمعرفة كيفية لعبه، الغرض منه أن تلعبه بشكل سريع وجماعي.
الطور الثاني هو Top Ride، أي السباق من التصوير العلوي، وهنا يوجد مركبتين فقط للاختيار بينهم، والاختلاف بينهما هو طريقة التحكم. طور خفيف وبسيط ولا يتطلب الكثير لمعرفة كيفية لعبه، الغرض منه أن تلعبه بشكل سريع وجماعي.
طبعاً كل طور هنا لديه ما يشبه الـ Checklist لمجموعة من المهام التي تمكنك من اللعب بشخصيتي Meta Knight وKing Dedede عند إنجازك لعددٍ محدد من تلك المهام.
قد يبدو لك الآن أن Kirby Air Ride لعبة فقيرة المحتوى، أو bare bones كما يُقال، حتى مبيعاتها وتقييماتها (٦١٪ على ميتا كريتيك) عكست ذلك، فلماذا لعبة الأنمي التسويقية هذه تفردت بفئة وفية حتى هذه اللحظة في تصنيف مثل سباق العربات؟ الجواب ببساطة هو طور الـ…
قد يبدو لك الآن أن Kirby Air Ride لعبة فقيرة المحتوى، أو bare bones كما يُقال، حتى مبيعاتها وتقييماتها (٦١٪ على ميتا كريتيك) عكست ذلك، فلماذا لعبة الأنمي التسويقية هذه تفردت بفئة وفية حتى هذه اللحظة في تصنيف مثل سباق العربات؟ الجواب ببساطة هو طور الـ…
هذا الطور الذي لم يكن اصلاً في عنوان اللعبة عكس طور الـ Air Ride، فقد كان مجرد طوراً جانبياً وتجريبياً، و هو الذي صار الطور الأبرز فيها، وربما قد يكون الطور الذي بدأ تصنيفاً كاملاً.
هنا أنت تتنافس مع عدد من اللاعبين داخل مرحلة أو مدينة مفتوحة على تجميع أيقونات أو رموز تحسّن من قدراتك، بينما تحاول التخريب على غيرك من خلال التصادم معهم، أو تجميع أسلحة لتدمير تقدّمهم في تطوير مركباتهم. يوجد عدد من الـ Events التي تحدث بشكلٍ عشوائي مثل سقوط نيازك أو أجسام غريبة، أو لص يسرق تطويراتك لقدراتك وغيرها، وتستمر هذه الـ Events لوقتٍ معين. وينتهي طور الـ City Trial بوضع جميع المتنافسين في تحديٍ ما، مثل الطيران لأبعد مسافة، تدمير أكبر عددٍ من الخصوم، وهكذا.
القدرات التي يمكنك تطويرها أثناء انطلاقك هائماً في المدينة المفتوحة تتراوح من بين السرعة والهجوم والدفاع وغيرها من القدرات المعتادة، ولكن أيضاً يمكنك تجميع قطع لمركبات تُعرف بالـ Legendary Air Ride Machines، وهما عبارة عن مركبتين فقط، Hydra و Dragoon، وكلاهما تعطيناك أفضلية على باقي المتنافسين. ويمكنك أيضاً تغيير مركبتك واختيار مركبة أخرى قد تجدها في المدينة، من خلال النزول من مركبتك والذهاب لمركبة جديدة… أو استغلال غفلة أحد المنافسين وسرقة مركبته عند نزوله عنها.
هذا الخليط بين عشوائية أماكن رموز القدرات وقطع المركبات الأسطورية واختيار التحدي بعد ال City Trial ، ومهارة معرفة ما يجب عليك فعله في اللحظة الحالية وكيف يمكنك التخريب على غيرك والاستفادة من تضاريس وخبايا المدينة والفرق بين قدرات المركبات، هو ما جعل هذا الطور فريداً وتنافسياً وعميقاً دون أن يكون مجرد طور حفلات مثل بعض الألعاب الأخرى المشابهة *كح كح*.
هنا أنت تتنافس مع عدد من اللاعبين داخل مرحلة أو مدينة مفتوحة على تجميع أيقونات أو رموز تحسّن من قدراتك، بينما تحاول التخريب على غيرك من خلال التصادم معهم، أو تجميع أسلحة لتدمير تقدّمهم في تطوير مركباتهم. يوجد عدد من الـ Events التي تحدث بشكلٍ عشوائي مثل سقوط نيازك أو أجسام غريبة، أو لص يسرق تطويراتك لقدراتك وغيرها، وتستمر هذه الـ Events لوقتٍ معين. وينتهي طور الـ City Trial بوضع جميع المتنافسين في تحديٍ ما، مثل الطيران لأبعد مسافة، تدمير أكبر عددٍ من الخصوم، وهكذا.
القدرات التي يمكنك تطويرها أثناء انطلاقك هائماً في المدينة المفتوحة تتراوح من بين السرعة والهجوم والدفاع وغيرها من القدرات المعتادة، ولكن أيضاً يمكنك تجميع قطع لمركبات تُعرف بالـ Legendary Air Ride Machines، وهما عبارة عن مركبتين فقط، Hydra و Dragoon، وكلاهما تعطيناك أفضلية على باقي المتنافسين. ويمكنك أيضاً تغيير مركبتك واختيار مركبة أخرى قد تجدها في المدينة، من خلال النزول من مركبتك والذهاب لمركبة جديدة… أو استغلال غفلة أحد المنافسين وسرقة مركبته عند نزوله عنها.
هذا الخليط بين عشوائية أماكن رموز القدرات وقطع المركبات الأسطورية واختيار التحدي بعد ال City Trial ، ومهارة معرفة ما يجب عليك فعله في اللحظة الحالية وكيف يمكنك التخريب على غيرك والاستفادة من تضاريس وخبايا المدينة والفرق بين قدرات المركبات، هو ما جعل هذا الطور فريداً وتنافسياً وعميقاً دون أن يكون مجرد طور حفلات مثل بعض الألعاب الأخرى المشابهة *كح كح*.
مع الوقت هذا الطور اكتسب شعبية أكبر مع ظهور المحاكيات والـ NetPlay مما جعل اللعبة غير قابلة للنسيان، وهذا مثال آخر للعبة أخرى من N*ntendo صمدت مع مرور الوقت بسبب برامج وتقنيات N*ntendo نفسها كانت (وما زالت) تحاربها، لينتهي المطاف بحصولنا على لعبة حصرية لأحد أجهزتهم جعلت من السويتش ٢ يلقى اهتماماً أكبر عند الكشف عنه لأول مرة، وفي النهاية، هم من استفادوا، ونحن كذلك! من الجيد أن جمهور Kirby Air Ride كان صغيراً جداً لكي لا تلاحظه N*ntendo وتبدأ بمحاربته بالطرق القانونية.
حتى طور الـ Air Ride السطحي حصل على فرصة أخرى مع ظهور الـ NetPlay، بحيث أن اللاعبين اكتشفوا الكثير من الفروقات التي تتميز بها كل مركبة بالنسبة لكل مضمار، مما جعل عنصر المهارة والتنافسية هنا أكبر، عكس لعبة سباق العربات الأخرى من N*ntendo. أعني حتى هذا اليوم، اللاعبون ما زالوا يتنافسون بتحطيم الأرقام القياسية لكل مضمار في طور الـ Air Ride كما هو واضح في هذا الموقع المعتق: http://speedrider.cho88.com/record.cgi?eng
وفي النهاية بعض ميكانيكيات طور الـ City Trial ظهرت في ألعاب Super Smash اللاحقة، كنوع من الإرث الذي تركته هذه اللعبة.
وبهذا أستطيع القول أن Kirby Air Ride هي لعبة السباق المفضلة لدي، وأراها أفضل أعمال ساكوراي. لكن، يوجد سبب آخر لماذا ما زالت Kirby Air Ride عالقة في أذهان الكثيرين، ألا وهو الألحان.
حتى طور الـ Air Ride السطحي حصل على فرصة أخرى مع ظهور الـ NetPlay، بحيث أن اللاعبين اكتشفوا الكثير من الفروقات التي تتميز بها كل مركبة بالنسبة لكل مضمار، مما جعل عنصر المهارة والتنافسية هنا أكبر، عكس لعبة سباق العربات الأخرى من N*ntendo. أعني حتى هذا اليوم، اللاعبون ما زالوا يتنافسون بتحطيم الأرقام القياسية لكل مضمار في طور الـ Air Ride كما هو واضح في هذا الموقع المعتق: http://speedrider.cho88.com/record.cgi?eng
وفي النهاية بعض ميكانيكيات طور الـ City Trial ظهرت في ألعاب Super Smash اللاحقة، كنوع من الإرث الذي تركته هذه اللعبة.
وبهذا أستطيع القول أن Kirby Air Ride هي لعبة السباق المفضلة لدي، وأراها أفضل أعمال ساكوراي. لكن، يوجد سبب آخر لماذا ما زالت Kirby Air Ride عالقة في أذهان الكثيرين، ألا وهو الألحان.
لسنين طويلة، ظل ساكوراي بعيداً عن كيربي، بعيداً عن السلسلة التي هو بدأها، ودخلت السلسلة بعد ذلك دوامة من التكرار واللعب بشكل آمن دون مخاطرة. في بداية هذا العقد، بدأ ساكوراي قناة له على اليوتيوب، وبدأ يشوق لمشروع جديد له، حيث بدأ العمل عليه عام ٢٠٢١، ليتبين لنا لاحقاً أن هذا المشروع هو تتمة لـ Kirby Air Ride، تُعرف باسم Kirby Air Riders، ومن تطوير العملاق الأحمر الياباني، أو كما يُعرف بالـ Big N، بالتأكيد هنا أنا أقصد نامكو ،ماذا؟ هل في بالك شركة أخرى؟ ، بالتعاون مع فريق Sora الذي أسسه ساكوراي.
وبينما كان ساكوراي يعمل على Kirby Air Riders في الخفاء، صدرت لعبة أخرى في السلسلة تحمل نفس أجواء Kirby Air Ride ولكنها تفتقد لجوهرها، إذ أنها لعبة حفلات خالصة، بالطبع أتحدث هنا عن Kirby Dream Buffet، هذه اللعبة، بالرغم من كونها مجرد لعبة حفلات منسوخة من Fall Guys، إلا أنها لعبة ممتعة، وبرسوم جميلة، ومليئة بمحتويات موجهة للمعجبين (fan service)، ولكن يعيبها قلة الأطوار، وكما ترى هنا نفاق N*ntendo في محاكمة من يقلدهم يتجلى بشكلٍ واضح، بحيث يأخذون هم حريتهم في التقليد، حلال عليهم وحرام على غيرهم! &
في ٢٠٢٥، تم الإعلان عن Kirby Air Riders مع كشف السويتش ٢، وأخيراً بعد انتظار، صدرت التتمة، إذ أن الجزء الأول، بالرغم من كونه فريداً، إلا أنه كان يفتقر للكثير من المحتوى والمزيد من الأطوار.
في ٢٠٢٥، تم الإعلان عن Kirby Air Riders مع كشف السويتش ٢، وأخيراً بعد انتظار، صدرت التتمة، إذ أن الجزء الأول، بالرغم من كونه فريداً، إلا أنه كان يفتقر للكثير من المحتوى والمزيد من الأطوار.
حسناً، أغلب محتويات اللعبة الأولى موجودة في Kirby Air Riders، كل المراحل والألحان، جميعها هنا. وفوقها المزيد من المراحل والألحان في طور الـ Air Ride. شعار هذه اللعبة هو المزيد من كل شي، شخصيات أكثر، مراحل أكثر، مركبات أكثر، طور City Trial أكبر وأوسع، وأطوار أكثر. هذه المرة جميع الشخصيات قادرة على الاستفادة من الـ Copy Abilities ، ويوجد أيضاً قدرات تميز كل شخصية.
أحد أبرز انتقادات الجزء الأول هو وجود زر واحد فقط لكل شيء، لكن هنا يوجد زرين للتحكم، حيث أن الزر الجديد Y هو لاستخدام القدرات الخاصة للشخصيات والتبديل بين المركبات، طبعاً استخدام القدرات الخاصة يتطلب ملئ عداد خاص بهذه القدرات. قبل أن ندخل في الأطوار الجديدة الموجودة هنا، يجب أن نلقي نظرة على أبرز التجديدات على الأطوار الأصلية، بالنسبة لطور الـ City Trial، حيث أصبحت المدينة، التي تعرف الآن باسم Skyah، وهي أقرب لجزيرة تطوف في السماء، أضخم من المدينة في الجزء الأول ومليئة بالأسرار لاستكشافها، مع دعم عدد أكبر من اللاعبين وإمكانية تكوين فرق في طور الـ City Trial، ولا ننسى أيضاً وجود المزيد من الأسلحة والقدرات التي يمكنك إيجادها واستخدامها، وإمكانية التبديل بين المركبات بشكل فوري وآني بدون الحاجة لمغادرة المركبة، بل ويمكنك الآن سرقة مركبات المنافسين بشكل سريع وفوري! وبالطبع يوجد المزيد من الـ Events. طور الـAir Ride الآن يمكِّنك من تبديل مركبتك في كل دورة من السباق في أي مرحلة وإمكانية تدمير مركبة خصمك كما في طور الـ City Trial، طور الـ Top Ride الآن يحتوي على خيارين للكاميرا، بحيث يمكن جعل الكاميرا تقترب منك وتتبعك أثناء السباق بدلاً من تصوير المضمار كله، وعلى عكس الجزء الأول، يمكنك اختيار أي مركبة وأي شخصية للعب بهم في طور الـTop Ride ويوجد أسلحة يمكنك تجميعها واستخدامها أيضاً.
أحد أبرز انتقادات الجزء الأول هو وجود زر واحد فقط لكل شيء، لكن هنا يوجد زرين للتحكم، حيث أن الزر الجديد Y هو لاستخدام القدرات الخاصة للشخصيات والتبديل بين المركبات، طبعاً استخدام القدرات الخاصة يتطلب ملئ عداد خاص بهذه القدرات. قبل أن ندخل في الأطوار الجديدة الموجودة هنا، يجب أن نلقي نظرة على أبرز التجديدات على الأطوار الأصلية، بالنسبة لطور الـ City Trial، حيث أصبحت المدينة، التي تعرف الآن باسم Skyah، وهي أقرب لجزيرة تطوف في السماء، أضخم من المدينة في الجزء الأول ومليئة بالأسرار لاستكشافها، مع دعم عدد أكبر من اللاعبين وإمكانية تكوين فرق في طور الـ City Trial، ولا ننسى أيضاً وجود المزيد من الأسلحة والقدرات التي يمكنك إيجادها واستخدامها، وإمكانية التبديل بين المركبات بشكل فوري وآني بدون الحاجة لمغادرة المركبة، بل ويمكنك الآن سرقة مركبات المنافسين بشكل سريع وفوري! وبالطبع يوجد المزيد من الـ Events. طور الـAir Ride الآن يمكِّنك من تبديل مركبتك في كل دورة من السباق في أي مرحلة وإمكانية تدمير مركبة خصمك كما في طور الـ City Trial، طور الـ Top Ride الآن يحتوي على خيارين للكاميرا، بحيث يمكن جعل الكاميرا تقترب منك وتتبعك أثناء السباق بدلاً من تصوير المضمار كله، وعلى عكس الجزء الأول، يمكنك اختيار أي مركبة وأي شخصية للعب بهم في طور الـTop Ride ويوجد أسلحة يمكنك تجميعها واستخدامها أيضاً.
أبرز الأطوار الجديدة هنا هو الـRoad Trip وهو طور ضخم يدمج ما بين الأطوار الثلاثة السابقة، City Trial و Top Ride و Air Ride. ويوجد أيضاً أطواراً تخصيصية لتخصيص شكل مركبتك وشخصيتك، ألا وهما طوري My Machine و Headwear، بالإضافة لطور Garage لاستعراض مركباتك. وأخيراً يوجد طور تدريبي، Tutorial Mode.
وهذه هي أبرز التجديدات، وصدقوني يوجد المزيد من التفاصيل الجديدة هنا، ولكن ذكرها سيجعل الموضوع طويلاً ومليئاً بالتفاصيل. بشكلٍ عام، هذه التتمة لم تجري وراء أمجاد الماضي فقط بالاكتفاء بالمزيد من نفس الشيء، بل أضافت الكثير من التجديدات التي ظهرت في أطوار ألعاب السباق وألعاب الـ Battle Royale في السنين الطويلة الماضية منذ صدور الجزء الأول، وهذا شيء نادراً ما نراه في تتمات لألعاب كلاسيكية معروفة، التي تركز على مطاردة عبق الماضي بدون أن تدركه في نهاية المطاف. والأجمل من هذا كله، أن هذه اللعبة ستصدر/صدرت كاملة، لا يوجد محتوى إضافي بعد ذلك، وهذه آخر لعبة في سلسلة Air Ride كما صرح ساكوراي، وقد تكون آخر لعبة كيربي يشارك في تطويرها، ولكن… هل سيظل وفياً بوعده هذه المرة؟
التعديل الأخير:
