ASWD
True Gamer
ملاحظة:هذ الموضوع يمثل وجهة نظري الخاصة تجاه اللعبة لا أكثر
Tourist Trophy هي بكل أختصار التجربة الثانية لفريق Polyphony Digital بعد سلسلة Gran Turismo الغنية عن التعريف والتي ظهرت لأول مرة في أبريل 1998 على الـPSone..ومنذ ذلك الحين وأسم هذ الفريق متواجد معنا من خلال أجزاء سلسلةGT..ظهرة TT لأول مرة خلال معرض TGS 2005 وبعد نصف عام تقريبا من ظهورها صدرة بنسختها اليابانية والسؤال هنا مالذي قدمه لنا فريق Polyphony Digital بعيدا عن أسم GT والى أي مدى نجح؟
كبداية Tourist Trophy لا نستطيع أن نطلق عليها بالمشروع الجديد كليا أو المشروع المبني من الصفر كون أغلب مكونات اللعبة مأخوذة من GT4 من محرك صنع اللعبة الذي تم تعديله ليلبي متطلبات الفريق في تطوير اللعبة.. الى المضامير وبعض المقطوعات الموسيقية والقوائم المألوفة عند مجربي GT4 .. والفارق هنا أستبدال السيارات بالدراجات البخارية وتغييرأو أضافة بعض الأمور لتتناسب مع مفهوم اللعبة الجديد وهو سباق الدراجات بدلا من السيارات
تنقسم اللعبة الى طورين الأركد وطور المهنة وهو المهم طبعا قبل بدئ اللعب ودخول غمار السباقات سيتوجب عليك خوض عدة أختبارات للحصول على الرخص وتنقسم هذه الرخص الى 4 (NOVICE / EXPERT / JUNIOR / SUPER ) وكل رخصة تتطلب منك أجتياز 10 أختبارات للحصول عليها..ومن ثم دخول أجواء اللعبة والبدئ في مسألة الحصول على الدراجات لخوص السباقات
للحصول على الدراجات يتوجب عليك سلك أحد الطريقين إما الدخول في السباقات والفوز بها ومن ثم الحصول على الجائزة والتي هي عبارة عن دراجة فقط لاغير وهذه الطريقة ستكون صعبة جدا في بداية مشوارك كون الدراجة الممنوحة لك بعد إنهاء أختبارات الرخص ضعيفة القدرات ولا تستطيع الفوز بها حتى في أبسط السباقات .. والطريق الثاني وهو الأفضل التوجه الى قسم الشركات المصنعة والمسمى بطور التحدي CHALLENGE MODE العادة تكون طريقة حصولك على شيئ جديد هو دفع المال أما هنا لن يكون بقدورك شراء الدراجات كون اللعبة لا تقدم لك جوائز نقدية بل يتوجب عليك دخول تحديات معينة والفوز بها ومن ثم أستملاك الدراجة التي أخترتها وكل دراجعة لها تحدي خاص كلما أخترت دراجة ذات قدرات أفضل كلما كان التحدي أصعب وأكثر تعقيد فهناك تحدي الوقت وهو أجتياز المضمار في مدة زمنية معينة أو تحدي المراكز الذي يتطلب منك الحصول على المركز الأول في عدد معين من الجولات ويختلف عدد الجولات والمتسابقين على حسب الدراجة التي أخترتها من ناحية القدرات أو الفأة الى آخره ..
نمط التحدي أو الشركات مقسم الى ثلاثة أقسام ..قسم الدول والذي يتيح لك الأختيار من بين الشركات المصنعة للدراجات البخارية من (اليابان 4 شركات)(إيطاليا 3شركات)(ألمانيا شركة واحدة)(بريطانيا شركة واحدة)(أمريكا شركة واحدة).. والقسم الثاني هو قسم الفآت والذي يتيح لك أختيار دراجتك على حسب الفأة التي تريدها كفأة 250cc / 400cc/ 750cc الى آخره وهذ القسم يعتبر الأفضل لأختيار فأة الدراجة المناسبة للسباق المراد دخوله كون بعض السباقات تتطلب فأة معينة.. وأخيرا القسم الثالث وهو القسم المشترك والذي يحتوي على مجموعة من الدراجات من جميع الشركات والفآت ومن مختلف الدول المصنعة
خريطة اللعبة أو Tourist Trophy world بسيطة للغاية وجذابة وليست معقدة ومن خلال هذه الخريطة تستطيع الوصول للمكان الذي تريده مثل قسم السباقات ونمط التصوير الفو توغرافي والمرآب الذي يحمل سمات عديدة معهودة في GT4 ومن ضمن هذه الخيارات closet أو قسم أختيار اللبس الذي يتيح لك أختيار الخوذة/البدلة/القفاز/الحذاء من بين عدة شركات منتجة ومصنعة لمثل هذه الأمور كشركة Arai / SHOEl / Alpine Stars
توفر لك اللعبة 21 سباق وكل سباق يتطلب أمور معينة للمشاركة كسباقات فأة دراجات معينة أو سباقات خاصة بدراجات شركة أو بلد معين أو السباقات المفتوحة والتي تتيح لك المشاركة بأي دراجة..في البداية ستكون السباقات بين متسابقين إثنين فقط أنت ومتسابق آخر وعادة تكون هذه السباقات من3 جولات لكنها ليست سهلة كون تجاوز خصومك يعتبر أمر صعب نوعا ما ويحتاج لوقت قد يصل لأعادة المحاولة أكثر من 5 مرات حتى تستطيع الفوز بالسباق وفي السباقات المتقدمة سيرتفع عدد المتسابقين الى 4 وعدد الجولات سيزداد حتى يصل بعض الأحيان الى7جولات في السباق الواحد وهنا تزداد الصعوبة أكثر وأكثر..
مستوى الصعوبة في اللعبة يتيح لك مجال لا بأس به لأختبار مهارتك في قيادة الدراجات البخارية هنا لا يعتمد الأمر فقط على زيادة السرعة أو الفرملة بل العكس في هذه اللعبة ستكون نتائجك مرهونة بمدى تمكنك من السيطرة على دراجتك فلكل دراجة خصائصها التي تميزها عن غيرها من سرعة أستجابة وقت الضغط على دواست الوقود أو الفرملة ومن سلاسة أثناء الأنعطاف ومن ثبات وقت أخذ المنعطف .. توقيتك المناسب أيضا لضغط المكابح و أخذ المنعطفات بشكل سليم دون السقوط عن دراجتك وأجتياز المنعطفات دون الكبح المباشر على الفرامل وهذه النقطة هي الأهم في اللعبة فهي لا تعتمد على الفرملة كثيرا بل تحتاج الى إفلات دواسة الوقود في أغلب الأحيان وكل ما أتقنت هذ القانون كلما أستطعت التقدم نحو منافسيك وأجتيازهم ..تعتبر الأخطاء من قبلك أثناء السباق في هذه اللعبة فرصة سانحة لخروجك من قائمة التنافس مبكرا حتى لو كان السباق مكون من 5 جولات فما فوق خصوصا أن أخطاء منافسيك شبه معدومة .. مستوى التحدي في اللعبة جيد جدا وأفضل بكثير من بعض العاب السباقات.. وهذ الأمر يعتبر سيف ذو حدين..قد تكره اللعبة بسببه إذا كنت ممن يريدون إنهاء السباقات بسرعة دون تعقيد وتعب وتعود على الكبح والسيطرة على الدراجة الى آخره وقد تحبها إذا كنت ممن يعشقون الصعوبة وإعادة المحاولة أكثر من مرة للفوز في نهاية المطاف
الرسم بشكل عام مميز ومتقن للغاية ولا عجب في هذ كون اللعبة تستخدم محرك رسوم غران توريزمو 4 فإن كنت ممن لعبو GT4 ستعرف مدى دقة وروعة أشكال السيارات والمضامير والمؤثرات البصرية من إنعكاسات للأضواء على السيارات أو المضامير أكان في النهار أو الليل ومن تصميم البيآت المتمثلة في حلبات السباق الى آخره ..TT بكل أختصار ماهي اللا إنعكاس ثاني لمستوى محرك رسوم GT4 من جميع النواحي
المؤثرات الصوتية ممتازة خصوصا أصوات محركات الدراجات الذي يميز كل واحدة عن الأخرى أو صوت الأستضام بالحواجز وماشابه أما في مايخص الموسيقى فهي بشكل عام جيدة خصوصا الموسيقى المصاحبة دخولك للأقسام فلكل قسم او نمط موسيقى مختلفة..الموسيقى المصاحبة للسباقات محبطة نوعا ما كونها مكررة في أغلب الأحيان وقليلة جدا بالإضافة الى وجود عدد من المقطوعات المأخوذة مباشرة من GT4 أفضل موسيقى جديدة هي تلك المصاحبة لعرض البداية باللعبة أما الباقي فلابأس بها
التحكم باللعبة سلس للغاية ولا يوجد به أي تعقيد وأزرار الأوامر موضوعة في الأماكن المناسبة كزر الوقود والمكابح الى آخره النقطة السلبية هنا هو زر الرؤية للخلف فمكانه مزعج حقيقة وكان بالأمكان جعل زر L1 أو R1 للنظر خلفك بدلا من زر المربع الواقع بالقرب من زر الوقود وهذ الأمر يجعل من مسألة الضغط عليه مربكة نوعا ما فإن أردت الضغط عليه بسلاسة لابد من إفلات زر الوقود *اللا اذا كانت ابهام بعضنا كبيرة وتغطي اليدة كلها فهني مافي مشاكل😛 * النقطة السلبية الثانية باللعبة والتي لابد من التطرق لها هي مسألة روكب الدراجة بعد السقوط فبدلا من أن يتأثر المتسابق الذي خلفك بسقوطك يمر دون أن يتعثر بك بسبب تحول الدراجة والراكب الى أجسام شفافة وهذ الأمر أثر حقيقة في مفهوم الواقعية فلو كان الأستضام بالراكب الساقط متاحا لكان أفضل بكثير من ناحية إضفاء مزيدا من المتعة والصعوبة على السباقات
عمر اللعبة لا بأس به للأشخاص الذين يحبون العاب القيادة عموما وسباق الدراجات خصوصا قرابة90 دراجة بخارية بمختلف الأنواع والفآت الحديث منها والقديم تنتظرك للحصول عليها عدد سباقات لابأس به تحدي وصعوبة جيدة لأختبار مهارتك في قيادة الدراجات فإن كنت ممن يبحثون عن لعبة سباق للتغيير أو لسد الفراغ الموجود ليدك لهذه الفأة Tourist Trophy تستحق منك التجربة ولا حاجة لك للأنتظار حتى صدور النسخة الأمريكية أو الأوروبية فالنسخة اليابانية توفي بالغرض
الخلاصة:TT تعتبر نقطة جس نبض للاعبين من قبل فريق Polyphony Digital لمشروع قد يتحول الى سلسلة مستقبلا وقد نجح هذ الفريق الى حد بعيد في إثبات قدراته وإمكانياته بعالم سباق الدراجات ومن يدري قد تكون هذه التجربة هي بداية ولادة GT الدراجات البخارية وتحقق النجاح نفسه الذي حقتته شقيقتها Gran Turismo
التقييم النهائي 8.2/10
Tourist Trophy هي بكل أختصار التجربة الثانية لفريق Polyphony Digital بعد سلسلة Gran Turismo الغنية عن التعريف والتي ظهرت لأول مرة في أبريل 1998 على الـPSone..ومنذ ذلك الحين وأسم هذ الفريق متواجد معنا من خلال أجزاء سلسلةGT..ظهرة TT لأول مرة خلال معرض TGS 2005 وبعد نصف عام تقريبا من ظهورها صدرة بنسختها اليابانية والسؤال هنا مالذي قدمه لنا فريق Polyphony Digital بعيدا عن أسم GT والى أي مدى نجح؟
كبداية Tourist Trophy لا نستطيع أن نطلق عليها بالمشروع الجديد كليا أو المشروع المبني من الصفر كون أغلب مكونات اللعبة مأخوذة من GT4 من محرك صنع اللعبة الذي تم تعديله ليلبي متطلبات الفريق في تطوير اللعبة.. الى المضامير وبعض المقطوعات الموسيقية والقوائم المألوفة عند مجربي GT4 .. والفارق هنا أستبدال السيارات بالدراجات البخارية وتغييرأو أضافة بعض الأمور لتتناسب مع مفهوم اللعبة الجديد وهو سباق الدراجات بدلا من السيارات
تنقسم اللعبة الى طورين الأركد وطور المهنة وهو المهم طبعا قبل بدئ اللعب ودخول غمار السباقات سيتوجب عليك خوض عدة أختبارات للحصول على الرخص وتنقسم هذه الرخص الى 4 (NOVICE / EXPERT / JUNIOR / SUPER ) وكل رخصة تتطلب منك أجتياز 10 أختبارات للحصول عليها..ومن ثم دخول أجواء اللعبة والبدئ في مسألة الحصول على الدراجات لخوص السباقات
للحصول على الدراجات يتوجب عليك سلك أحد الطريقين إما الدخول في السباقات والفوز بها ومن ثم الحصول على الجائزة والتي هي عبارة عن دراجة فقط لاغير وهذه الطريقة ستكون صعبة جدا في بداية مشوارك كون الدراجة الممنوحة لك بعد إنهاء أختبارات الرخص ضعيفة القدرات ولا تستطيع الفوز بها حتى في أبسط السباقات .. والطريق الثاني وهو الأفضل التوجه الى قسم الشركات المصنعة والمسمى بطور التحدي CHALLENGE MODE العادة تكون طريقة حصولك على شيئ جديد هو دفع المال أما هنا لن يكون بقدورك شراء الدراجات كون اللعبة لا تقدم لك جوائز نقدية بل يتوجب عليك دخول تحديات معينة والفوز بها ومن ثم أستملاك الدراجة التي أخترتها وكل دراجعة لها تحدي خاص كلما أخترت دراجة ذات قدرات أفضل كلما كان التحدي أصعب وأكثر تعقيد فهناك تحدي الوقت وهو أجتياز المضمار في مدة زمنية معينة أو تحدي المراكز الذي يتطلب منك الحصول على المركز الأول في عدد معين من الجولات ويختلف عدد الجولات والمتسابقين على حسب الدراجة التي أخترتها من ناحية القدرات أو الفأة الى آخره ..
نمط التحدي أو الشركات مقسم الى ثلاثة أقسام ..قسم الدول والذي يتيح لك الأختيار من بين الشركات المصنعة للدراجات البخارية من (اليابان 4 شركات)(إيطاليا 3شركات)(ألمانيا شركة واحدة)(بريطانيا شركة واحدة)(أمريكا شركة واحدة).. والقسم الثاني هو قسم الفآت والذي يتيح لك أختيار دراجتك على حسب الفأة التي تريدها كفأة 250cc / 400cc/ 750cc الى آخره وهذ القسم يعتبر الأفضل لأختيار فأة الدراجة المناسبة للسباق المراد دخوله كون بعض السباقات تتطلب فأة معينة.. وأخيرا القسم الثالث وهو القسم المشترك والذي يحتوي على مجموعة من الدراجات من جميع الشركات والفآت ومن مختلف الدول المصنعة
خريطة اللعبة أو Tourist Trophy world بسيطة للغاية وجذابة وليست معقدة ومن خلال هذه الخريطة تستطيع الوصول للمكان الذي تريده مثل قسم السباقات ونمط التصوير الفو توغرافي والمرآب الذي يحمل سمات عديدة معهودة في GT4 ومن ضمن هذه الخيارات closet أو قسم أختيار اللبس الذي يتيح لك أختيار الخوذة/البدلة/القفاز/الحذاء من بين عدة شركات منتجة ومصنعة لمثل هذه الأمور كشركة Arai / SHOEl / Alpine Stars
توفر لك اللعبة 21 سباق وكل سباق يتطلب أمور معينة للمشاركة كسباقات فأة دراجات معينة أو سباقات خاصة بدراجات شركة أو بلد معين أو السباقات المفتوحة والتي تتيح لك المشاركة بأي دراجة..في البداية ستكون السباقات بين متسابقين إثنين فقط أنت ومتسابق آخر وعادة تكون هذه السباقات من3 جولات لكنها ليست سهلة كون تجاوز خصومك يعتبر أمر صعب نوعا ما ويحتاج لوقت قد يصل لأعادة المحاولة أكثر من 5 مرات حتى تستطيع الفوز بالسباق وفي السباقات المتقدمة سيرتفع عدد المتسابقين الى 4 وعدد الجولات سيزداد حتى يصل بعض الأحيان الى7جولات في السباق الواحد وهنا تزداد الصعوبة أكثر وأكثر..
مستوى الصعوبة في اللعبة يتيح لك مجال لا بأس به لأختبار مهارتك في قيادة الدراجات البخارية هنا لا يعتمد الأمر فقط على زيادة السرعة أو الفرملة بل العكس في هذه اللعبة ستكون نتائجك مرهونة بمدى تمكنك من السيطرة على دراجتك فلكل دراجة خصائصها التي تميزها عن غيرها من سرعة أستجابة وقت الضغط على دواست الوقود أو الفرملة ومن سلاسة أثناء الأنعطاف ومن ثبات وقت أخذ المنعطف .. توقيتك المناسب أيضا لضغط المكابح و أخذ المنعطفات بشكل سليم دون السقوط عن دراجتك وأجتياز المنعطفات دون الكبح المباشر على الفرامل وهذه النقطة هي الأهم في اللعبة فهي لا تعتمد على الفرملة كثيرا بل تحتاج الى إفلات دواسة الوقود في أغلب الأحيان وكل ما أتقنت هذ القانون كلما أستطعت التقدم نحو منافسيك وأجتيازهم ..تعتبر الأخطاء من قبلك أثناء السباق في هذه اللعبة فرصة سانحة لخروجك من قائمة التنافس مبكرا حتى لو كان السباق مكون من 5 جولات فما فوق خصوصا أن أخطاء منافسيك شبه معدومة .. مستوى التحدي في اللعبة جيد جدا وأفضل بكثير من بعض العاب السباقات.. وهذ الأمر يعتبر سيف ذو حدين..قد تكره اللعبة بسببه إذا كنت ممن يريدون إنهاء السباقات بسرعة دون تعقيد وتعب وتعود على الكبح والسيطرة على الدراجة الى آخره وقد تحبها إذا كنت ممن يعشقون الصعوبة وإعادة المحاولة أكثر من مرة للفوز في نهاية المطاف
الرسم بشكل عام مميز ومتقن للغاية ولا عجب في هذ كون اللعبة تستخدم محرك رسوم غران توريزمو 4 فإن كنت ممن لعبو GT4 ستعرف مدى دقة وروعة أشكال السيارات والمضامير والمؤثرات البصرية من إنعكاسات للأضواء على السيارات أو المضامير أكان في النهار أو الليل ومن تصميم البيآت المتمثلة في حلبات السباق الى آخره ..TT بكل أختصار ماهي اللا إنعكاس ثاني لمستوى محرك رسوم GT4 من جميع النواحي
المؤثرات الصوتية ممتازة خصوصا أصوات محركات الدراجات الذي يميز كل واحدة عن الأخرى أو صوت الأستضام بالحواجز وماشابه أما في مايخص الموسيقى فهي بشكل عام جيدة خصوصا الموسيقى المصاحبة دخولك للأقسام فلكل قسم او نمط موسيقى مختلفة..الموسيقى المصاحبة للسباقات محبطة نوعا ما كونها مكررة في أغلب الأحيان وقليلة جدا بالإضافة الى وجود عدد من المقطوعات المأخوذة مباشرة من GT4 أفضل موسيقى جديدة هي تلك المصاحبة لعرض البداية باللعبة أما الباقي فلابأس بها
التحكم باللعبة سلس للغاية ولا يوجد به أي تعقيد وأزرار الأوامر موضوعة في الأماكن المناسبة كزر الوقود والمكابح الى آخره النقطة السلبية هنا هو زر الرؤية للخلف فمكانه مزعج حقيقة وكان بالأمكان جعل زر L1 أو R1 للنظر خلفك بدلا من زر المربع الواقع بالقرب من زر الوقود وهذ الأمر يجعل من مسألة الضغط عليه مربكة نوعا ما فإن أردت الضغط عليه بسلاسة لابد من إفلات زر الوقود *اللا اذا كانت ابهام بعضنا كبيرة وتغطي اليدة كلها فهني مافي مشاكل😛 * النقطة السلبية الثانية باللعبة والتي لابد من التطرق لها هي مسألة روكب الدراجة بعد السقوط فبدلا من أن يتأثر المتسابق الذي خلفك بسقوطك يمر دون أن يتعثر بك بسبب تحول الدراجة والراكب الى أجسام شفافة وهذ الأمر أثر حقيقة في مفهوم الواقعية فلو كان الأستضام بالراكب الساقط متاحا لكان أفضل بكثير من ناحية إضفاء مزيدا من المتعة والصعوبة على السباقات
عمر اللعبة لا بأس به للأشخاص الذين يحبون العاب القيادة عموما وسباق الدراجات خصوصا قرابة90 دراجة بخارية بمختلف الأنواع والفآت الحديث منها والقديم تنتظرك للحصول عليها عدد سباقات لابأس به تحدي وصعوبة جيدة لأختبار مهارتك في قيادة الدراجات فإن كنت ممن يبحثون عن لعبة سباق للتغيير أو لسد الفراغ الموجود ليدك لهذه الفأة Tourist Trophy تستحق منك التجربة ولا حاجة لك للأنتظار حتى صدور النسخة الأمريكية أو الأوروبية فالنسخة اليابانية توفي بالغرض
الخلاصة:TT تعتبر نقطة جس نبض للاعبين من قبل فريق Polyphony Digital لمشروع قد يتحول الى سلسلة مستقبلا وقد نجح هذ الفريق الى حد بعيد في إثبات قدراته وإمكانياته بعالم سباق الدراجات ومن يدري قد تكون هذه التجربة هي بداية ولادة GT الدراجات البخارية وتحقق النجاح نفسه الذي حقتته شقيقتها Gran Turismo
التقييم النهائي 8.2/10
