hits counter

TG CARS _|||_ الموضوع الرسمي للســيارات

Karim le BOSS

True Gamer
الداخلية مشكلتها أنها صارت فاضية بمقاييس الحين (من الأمام)، لا تنس أن شكل السيارة من 2010 وطالع ما يعتبر جيل جديد بل تحديث للجيل الخامس الموجود من 2005، عن نفسي أشوف المقود بالذات جميل.

على كل حال بتتحدث في الجيل القادم لا محالة، أتمنى هالمرة تكون ملونة أكثر، الجيل الحالي يطلع جميل بمقاعد حمراء أو برتقالية، لكن من الأمام متشابهة ولو المقاعد سوداء يصير شكلها أقل جمالا.

داخلية الR35 فيها نفس المشكلة، تفتقر للألوان، شخصيا شكلها يعجبني وفيها حاجات واجد وشكل الشاشة تحسه جزء منها وما تحسه شاذ أو راكب بشكل غريب، بس في النهاية حط في بالك أنها سيارة أغلى بواجد وتوصل أكثر من ضعف سعر الموستنج العادي.

فورد تقدر تثق فيهم بشكل كبير في الداخليات، الشيء هذا تطور بشكل كبير في سياراتهم بعد منتصف العقد الماضي، ومتوقع شيء عظيم من الجيل القادم.

انا متاكد انهم راح يغيروا شكل الداخلية مع الوقت .. بس شخصيا خوفي يخربطوا الشكل الخارجي مثل ما شيفروليه خربطوا الكمارو 2013 من الخارج صارت مخيسة !

و اتمنى يتخلصوا من الفضية الموجودة الداخل لانها تعطي تعاسه .. المقود شكله رهيب اتمنى يزيدوا الكروم و اللمعان فيه لانه خوقاقي :heart_eyes:

الGTR بالفعل اغلا من الموستانج 30 الف باوند بدون التاكس 60 الف باوند بالتاكس و هذا من التكنولوجيا اللي فيها ! الماستنج شيلبي اذكر انها 25 الف باوند حولها
 

Zero

فريق الأنمي
هذا هو شكل الكيني بيل (الموديل الخاص بالشيلبي).


Nintro.jpg


يجي 3 أنواع.
2.8 لتر ويجيب 750.
3.6 لتر ليكويد كولد 800.
3.6 لتر ليكويد كولد 1000.

الرسم البياني حق الداينو موجود بصفحة السوبرتشارجر في الموقع، وطبعا في تفاصيل أكثر عن الاكسسوارات وغيرها.
 
التعديل الأخير:

Zero

فريق الأنمي
انا متاكد انهم راح يغيروا شكل الداخلية مع الوقت .. بس شخصيا خوفي يخربطوا الشكل الخارجي مثل ما شيفروليه خربطوا الكمارو 2013 من الخارج صارت مخيسة !

و اتمنى يتخلصوا من الفضية الموجودة الداخل لانها تعطي تعاسه .. المقود شكله رهيب اتمنى يزيدوا الكروم و اللمعان فيه لانه خوقاقي :heart_eyes:

الGTR بالفعل اغلا من الموستانج 30 الف باوند بدون التاكس 60 الف باوند بالتاكس و هذا من التكنولوجيا اللي فيها ! الماستنج شيلبي اذكر انها 25 الف باوند حولها

خليك من الأسعار بالباوند :sweat_smile:، ما في فائدة من أخذ سعر سيارة أمريكية بالباوند، لخبطة، أما الGT-R يبدأ ب76.6 ألف باوند في بريطانيا، الأسعار هناك أغلى من أمريكا بفرق على كل حال.

بالدولار، الـGT يبدأ من 30.9 ألف، ويوصل أكثر بالمواصفات، والشيلبي يبدأ ب54.8 ألف، ولا ننسى أن ليها نسخة V6 أقل سعرا تبدأ ب22.2 ألف، بينما الـGT-R سعره حوالي 100 ألف دولار، يعني تقدر تجيب لك 2 GT مليانين مواصفات ويبقى عندك فلوس.

داخلية الموستنج ما بتتغير مع الوقت، بشكل أدق بتتغير الجيل القادم على طول، يعني 2015 المفروض، لو الأمر كذلك السنة القادمة في وقت زي هذا المفروض نشوفها، كما قلت بتكون جيل جديد كليا.

بالنسبة الكمارو مو جيل جديد بل فيس ليفت وتعديلات أخرى، وشخصيا أعجبني، بس أدري أنه تغيير ما يروق لكل الناس.
 

Rakan HD

Hardcore Gamer
غريبه ..الشيلبي عندي داخليته ممتازه ! ...يمكن السلبيه الوحيده هي لون المقاعد السوداء بالابيض ما تطلع شكل الكوبرا او حتى التفاصيل للأسف ,
غير الالوان بالارضية والعدادات تعطي حياه للداخليه بالذات انك ممكن تغيرها فما تتعود على اللون ,

بخصوص الكيني بيل حسن بسأل الفتره الجايه عند اهل الخبره عندنا ...وبشوف شنو بحتاج اركب وكم بكلف تقريبا .
 

Zero

فريق الأنمي
غريبه ..الشيلبي عندي داخليته ممتازه ! ...يمكن السلبيه الوحيده هي لون المقاعد السوداء بالابيض ما تطلع شكل الكوبرا او حتى التفاصيل للأسف ,
غير الالوان بالارضية والعدادات تعطي حياه للداخليه بالذات انك ممكن تغيرها فما تتعود على اللون ,

بخصوص الكيني بيل حسن بسأل الفتره الجايه عند اهل الخبره عندنا ...وبشوف شنو بحتاج اركب وكم بكلف تقريبا .
ما حد قال الداخلية مو ممتازة، بالعكس أوافقك، المقاعد السوداء تخفي شكل الداخلية، المقاعد الحمراء ممتازة جدا على الGT مثلا أو حتى البرتقالية، والمقود جميل جدا، لكن الشيء اللي بدأ يقدم شوي هو المنتصف وجهة الراكب، فيه فراغ محتاج لتفاصيل أكثر، العدادات من أجمل العدادات في السوق وأعجبتني شاشة السائق في 2013، والأنوار الملونة طبعا جعلت الداخلية أجمل وبالذات في الليل.

بالنسبة للسعر، السوبرتشارجر سعره غالي على كل حال، يعني ما يقل عن 6 آلاف دولار أمريكي كحد أدنى عادة، وبالراحة قد يوصل 8 آلاف، زيد على ذلك التوصيل والتركيب.
 
التعديل الأخير:

FARES_

True Gamer
[video=youtube;8poALRDgiKs]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8poALRDgiKs[/video]
 

Karim le BOSS

True Gamer
Lambo Sesto elemento

من صفر ل100 كم/س في 2.5 ثواني ..

السيارة خفيفة جدا لدرجة انه زجاج ابسيارة بلاستيك ! وزنها وزن فورد فييستا :p
 

عاشق 360

True Gamer
ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ :

01_perspective_img_1-headline1-650x279.jpg


03_perspective_img_3-650x279.jpg


04_perspective_img_4-650x279.jpg
2015-Chevrolet-Tahoe-CenterConsole-005-650x325.jpg




ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ï؟½ ï؟½ï؟½ï؟½ :

01_perspective_img_2-650x279.jpg
 

Rakan HD

Hardcore Gamer
اول فيديو تجسس على gt350 svt الي بتصدر بالجيل الجاي من الموستنج بديله gt500 بالجيل الحالي :

[video=youtube;fgRjVdJYgrk]http://www.youtube.com/watch?v=fgRjVdJYgrk#t=131[/video]

طبعا الي ما يعرف ليش تم تسميتها 350 بدل 500 انها بتكون بدون سوبر جارج + 5.0 فقط ...وتقدر تتأكد بالفيديو عدم وجود صوت السوبر جارج .


اوكي من فتره مو قصيره ودي اكتب هل رد وكل فتره ااجله اليوم قاعد الفجر ومروق :p


بكتب عيوب الشلبي ومميزاته بعد استخدام فعلي وايضا تجريبه مع بعض السيارات الثانيه طبعا الي عندي 2010 ستوك 540 حصان .


المميزات :

1- صوت العادم (الاقزوز) رياضي جدا ويعطيك حماس ومتعه .
2- المقاعد الخلفيه مو مثل ما كنت اسمع انها ضيقه بل العكس ممتازه جدا على سياره كوبيه وتتسع لأربع اشخاص بالراحه لكن طبعا مش لمسافات طويله , انا شخصيا جربتها وقعدت بأحد المشاوير بالخلف وخليت اخوي يسوق السياره تقريبا كان مشوارنا 45 دقيقه كنت مرتاح وما حسيت بأي ازعاج .
3-الداخليه فيها اشياء ممتازه وايضا سيئه لكن اهم الاشياء الممتازه هي العدادات والانوار تحت رجلك وحتى مكان وضع الكولا وعند اليدين تقدر تغير لونهم واخيرا علامات svt عند الابواب .
4-الي عندي عليه لور كيت تقريبا 1 ونص او 2 انش فما اقدر احكم كثير لكن السياره ثابته جدا على المنعطفات حتى بـسرعه 150 اقدر ادخل بعض المنعطفات الطويله بشكل سلس .
5-خانه القير الرابعه مجنونه ! اقدر اقول هي الي تفيدك بشكل كبير بالسباقات وتطلع عزم السياره بشكل مدري شلون اوصفه .
6- المكيف بارد جدا حتى بدرجات حراره 47 على الخط اما بالزحمه ما جربت للأمانه لأني قليل اطلع فيها بوقت الصبح لمشوار زحمه .
7-البريك قوي وممتاز جدا .


العيوب :

1-حراره القير ! السياره بدون مبالغه لو جربت تدعس فيها مرتين ثلاث بتشوف نفسك قاعد بحمام سونا ! حتى الدرج الي بينك وبين المقعد الي جنبك بتشوفه سار نار لدرجه اوقات احط جوالي فيه من الحراره يطفي ..بكمل شرحها بآخر الرد .
2-صوت الارض تحتك واضح جدا ومزعج كل من ركب معاي قالي نفس الشيء *احتمال انها زايد بسبب اللور كيت + تواير النيتو*
3-القير اوقات بسبب الحراره ما يبدأ يدخل بخاناته ولازم تعطيه دبل كلتش علشان يدخل *بالذات خانه الاولى + الريوس*
4-السياره بسوبر 2.3 (يعتبر كبير لسياره ستوك) لكن بأحصنه قليله او بالاحرى غير مستغلّه كثير من المكانيكيين وحتى الي يسوون عيار داينو للشلبي قاعدين يأكدون ان الشلبي ممكن ينتج احصنه اكثر من الموجوده .
5-السياره لو تبي تستخدمها يوميا لازم تحط ببالك ان السياره تستخدم البانزين (بترول) بدون رحمه ! وايضا الافضل تستخدم لها نوع 98 (يسمونه عندنا الترا) الي سعره ايضا مرتفع اكثر من 95 (مش بشكل كبير فرق دينارين تقريبا 28 ريال تقريبا) ...شخصيا حاط هذا الشيء ببالي من اول ما خذيتها اصلا والبانزين الحمد لله بدولنا رخيص فمو مهتم للشغله .
6-السياره بعد سباق اثنين بتشوف عزمها نزل بشكل واضح بسبب حراره السوبر جارج (السياره تجي بمبرد صغير) .



بعض السباقات الي اجريتها :

ضد الكورفيت c6 ...غالبا اذا السباق يبدأ 60 وطالع بتكون انت بالمقدمه لكن بفارق بسيط (تقريبا بكون عند باب سيارتك) .
ضد الكورفيت c6 لكن بعيار داينو + cold air intake بيفرق عنك بشيء مو بسيط .

ضد كمارو ss ما في مقارنه وبتحسه كأنه ما ضغط على سيارته حتى :p
ضد شارجر srt8 آخر موديل ايضا نفس الكمارو
ضد شالينجر srt8 نفس الشيء

موستنج 5 لتر بهيدرز + سستم عادم كامل + cold air intake بتشوفه جنبك لكنه تدريجيا بشكل بسيط بروح قدامك .
موستنج 5 لتر تون تيربو ...خلونا ساكتين افضل :p

r8 مو متأكد من نوعها وايضا السباق كان بنص الخط السريع لكن كان بسرعه تقريبا 100 ورحت عنه بمسافه .

اخيرا gtr 2009 تقريبا بدأ السباق بسرعه 80 السياره قدامي عند الصدام الامامي يوم بدلت 3 ثبّت السياره وبديت اتقدم بعدها بخانه 4 بديت اطوفه لكن هو مسك بريك وانهى السباق لول!



صيانه السياره واسعار بعض قطع الغيار وحتى اسعار بعض قطع التزويد :

-تبديل زيت السياره بالوكاله يكلف 40 دينار كويتي ..وما اقدر احكم على الخدمه بما اني جربتها مره وحده وعلى الاسبوع الجاي او الي بعده بكمل 5000 الثانيه وبشوف خدمتهم ايضا .
-بدلت توني سفايف البريك (brake pads) الاماميه والخلفيه شريتهم من محل قطع غيار خارجي (مو الوكاله) بسعر 54 دينار كويتي (الاماميه brembo) .
-السياره تحتاج مبرّد للسوبر جارج ..السياره مصنعها واضع مبرد صغير وبعد سباق اثنين بتلاحض ان السياره تصدر حراره عاليه بسببها .


شرح مشكله حراره الداخليه بسبب القير ..السوبر جارج يحرر السياره كلها ومنها القير لدرجه انك تفتح هود السياره ما يمديك تقرّب وجهك او حتى ايدك بسبب الحراره (المحرك ما يحتر عندك بالقيجات) فضروري تستبدل مبرد السوبر جارج الي يجي عند الشبك بالصدام من تحت بمبرد اكبر منه .

اخيرا بعد ما بحثت بالمواقع وايضا جلست مع كم شخص متمرسين بعيار داينو للشلبي نصحوني اني اعدل على السياره بشغلات خارجيه وحاليا طلبت هيدرز اميركان ريسنج + اكس بايب نفس الشركه (كيت كامل) وبيوصل تقريبا خلال اقل من شهر كلفني 470 دينار كويتي (طلبته عن طريق احد محلات التزويد) ,
وايضا بأذن الله بطلب بكرات كامله للسوبر وللشداد وحتى الكرنك , وcold air intake ومبرد للسوبر وجهاز sct وعيار داينو .
بأذن الله على ما اكمل الاغراض خلال 3 شهور تقريبا بصور فيديو للداينو وكم حصان بتجيب بأذن الله .

عندي كم معلومه عن gt 5.0 ..بس خلاص تعبت كتابه :p
 
التعديل الأخير:

midoyemen

Hardcore Gamer
نرفع الموضوع بعد فترة سبات

حاليا ابحث عن سيارة جديدة بعد ما بعت التيدا ميزانيتي بين 80-105 الف درهم
شروط السيارة اللي ابحث عنها :
1- تسحمل كرف
2- تحسسك انك دافع فيها المبلغ !
3-شكلها مقبول
4=مستحيل ازيد عن هالميزانية درهم واحد!

بعد لفة على بعض الوكالات اعجبت بالمازدا 6 2014 رقم 2 و هيونداي سوناتا فل اوبشن و الكامري 2013 ( ابوي مصمم اخذها بسبب الاسم مع ان الشكل ما اعجبني ) واخيرا واكثر شي لفت نظري الازيرا 2014 عليها عرض ب 103 فل 3.0 بدون نفيجيشن راااائعة وفخمة بس المشكلة محد مقتنع فيها الكل يقولي اترك عنك كمالياتها ما تتحمل كرف او كوري لا تاخذه ومن هذا الكلام
نصائحكم لي ؟ لاني ان شاء الله ناوي اخذ السيارة اللي بختارها بعد العيد على طول .
 

JIN KAZAMA

True Gamer
نرفع الموضوع بعد فترة سبات

حاليا ابحث عن سيارة جديدة بعد ما بعت التيدا ميزانيتي بين 80-105 الف درهم
شروط السيارة اللي ابحث عنها :
1- تسحمل كرف
2- تحسسك انك دافع فيها المبلغ !
3-شكلها مقبول
4=مستحيل ازيد عن هالميزانية درهم واحد!

بعد لفة على بعض الوكالات اعجبت بالمازدا 6 2014 رقم 2 و هيونداي سوناتا فل اوبشن و الكامري 2013 ( ابوي مصمم اخذها بسبب الاسم مع ان الشكل ما اعجبني ) واخيرا واكثر شي لفت نظري الازيرا 2014 عليها عرض ب 103 فل 3.0 بدون نفيجيشن راااائعة وفخمة بس المشكلة محد مقتنع فيها الكل يقولي اترك عنك كمالياتها ما تتحمل كرف او كوري لا تاخذه ومن هذا الكلام
نصائحكم لي ؟ لاني ان شاء الله ناوي اخذ السيارة اللي بختارها بعد العيد على طول .

الازيرا في فئه مختلفة تماما عن اللي ذكرتهم !! الحقيقه من تجربة الازيرا (الشكل الاول ) السيارة جدا جدا ممتازه وعملية للغايه ! نصيحتي مادام قادر تاخذها خذها وتضل افضل من الكامري
الجديد بمليون مره ( شكلها مالوش حل :heart_eyes:)
 

Raulioo

Tarnished
جالس ابحث عن سيارة، وانا بعد وقعت بغرام الازيرا بس انا نوب بالسيارات فلا يؤخذ برأيي @@
وكم سعر الازيرا تقريبا؟
ابي اخذ لي لفة بالوكالات بس مسكرين عشان العيد :(
 

kiko

Banned
نرفع الموضوع بعد فترة سبات

حاليا ابحث عن سيارة جديدة بعد ما بعت التيدا ميزانيتي بين 80-105 الف درهم
شروط السيارة اللي ابحث عنها :
1- تسحمل كرف
2- تحسسك انك دافع فيها المبلغ !
3-شكلها مقبول
4=مستحيل ازيد عن هالميزانية درهم واحد!

بعد لفة على بعض الوكالات اعجبت بالمازدا 6 2014 رقم 2 و هيونداي سوناتا فل اوبشن و الكامري 2013 ( ابوي مصمم اخذها بسبب الاسم مع ان الشكل ما اعجبني ) واخيرا واكثر شي لفت نظري الازيرا 2014 عليها عرض ب 103 فل 3.0 بدون نفيجيشن راااائعة وفخمة بس المشكلة محد مقتنع فيها الكل يقولي اترك عنك كمالياتها ما تتحمل كرف او كوري لا تاخذه ومن هذا الكلام
نصائحكم لي ؟ لاني ان شاء الله ناوي اخذ السيارة اللي بختارها بعد العيد على طول .


للكرف + صرف اقل للبترول + قطع غيار ارخص + امكانية بيعها بسرعه بعد ماتخلص منها لانها مرغوبة فالسوق



الكامري , السيارة هذي في فئتها مالها منازع لو نظرنا بشكل عام للسيارة و مدى الاستفادة منها من جميع النواحي
 

HHG

Casual Gamer
للكرف + صرف اقل للبترول + قطع غيار ارخص + امكانية بيعها بسرعه بعد ماتخلص منها لانها مرغوبة فالسوق



الكامري , السيارة هذي في فئتها مالها منازع لو نظرنا بشكل عام للسيارة و مدى الاستفادة منها من جميع النواحي

اكثر سياره تبيع في امريكا سنويا المركز الاول الكامري سياره مافي عليها كلام

حاليا مفكر في وحده من الاثنين هذول (نفس اللون)

الكايمن اس
9804639153_12bc3a4d4b_b.jpg



او الكورفيت C7
2013-06-18-14.43.25-600-001.jpg


المشكله الوكيل نصاب للكورفيت بالكويت عكس الكايمن اسعاره مطابقه لامريكا
 

Old Hunter

True Gamer
نرفع الموضوع بعد فترة سبات

حاليا ابحث عن سيارة جديدة بعد ما بعت التيدا ميزانيتي بين 80-105 الف درهم
شروط السيارة اللي ابحث عنها :
1- تسحمل كرف
2- تحسسك انك دافع فيها المبلغ !
3-شكلها مقبول
4=مستحيل ازيد عن هالميزانية درهم واحد!

التشارجر ، اقل مواصفات اعتقد من 100 الف ..

شوف اخوي السيارات توافيق وحظوظ ، والله يجونك شخصين فاكين نفس السيارة وكاله .. واحد تبهذل معها وواحد م شاف منها الا كل خير
طبعا استخدامك له دور ..

مفهوم الكرف يختلف من شخص لاخر فيه ناس " تستحمل الكرف " عنده يعني .. م يغير لها زيت ياكل فيها مطبات يلعن ابو خامس السيارة حتى لو شاف عمود كهرب يدعمه متعمد ..

لا مو هذا الكرف ، الكرف المنطقي هو اني م عندي غيرها وكل تركيزي عليها وباي وقت بشغلها .. الامريكي اعتماده حلو ووحش قوي ..

التشارجر سيارة مميزة وتستاهل كل ريال فيها ، خذها وباذن الله م راح تندم :::blush:::


اكثر سياره تبيع في امريكا سنويا المركز الاول الكامري سياره مافي عليها كلام

حاليا مفكر في وحده من الاثنين هذول (نفس اللون)

الكايمن اس

مهما تطورت الصناعة في عالم السيارات ، يبقى الالماني رائد الصناعات لها ، البورش بدون تفكير والله لو مكانك ..

كتصميم وجاذبية واداء واعتمادية كامله ، البورش لا يعلى عليه .. ،الي احبه في البورش انه حتى بعد 8 سنين .. يبقى شكله مميز :heart_eyes:
 

ibrahimJ

True Gamer
شباب ايش رأيكم بخصوص سيارات geely الـEC8 أو EC7 ??? لانوا في جدل بخصوص السيارة 8 او الـ7
 

NCC-1701

Banned
[video=youtube;G7z3c7t5_n0]http://www.youtube.com/watch?v=G7z3c7t5_n0[/video]

[video=youtube;15Eiv07dKkw]http://www.youtube.com/watch?v=15Eiv07dKkw[/video]

:inlove:
 
التعديل الأخير:

Ray Gun

Banned
اكثر سياره تبيع في امريكا سنويا المركز الاول الكامري سياره مافي عليها كلام

حاليا مفكر في وحده من الاثنين هذول (نفس اللون)

الكايمن اس
9804639153_12bc3a4d4b_b.jpg



او الكورفيت C7
2013-06-18-14.43.25-600-001.jpg


المشكله الوكيل نصاب للكورفيت بالكويت عكس الكايمن اسعاره مطابقه لامريكا

انا ماصدقت ان سعر الكورفيت c7 ف امريكا ١٩٥ الف ريال بس .. توقعتها اكثر بكثير :neutral_face:
بس مااتوقع انها تجي للخليج بالسعر ذا اكيد بيرفعون سعرها
 

Zero

فريق الأنمي
شيء يقهر أن السيارات الغالية ما ينصبوا في سعرهم، والسيارات اللي المفروض مقدور عليها ينصبوا في سعرهم نصب، أسعار سيارات بورش في السعودية كويسة جدا وما فيها نصب على سبيل المثال، في هالحال أشتري Cayman S بسعره الحقيقي ولا أشتري C7 منصوب في سعره.

على فكرة، سيارات بورش مكتوب سعرها في الموقع السعودي وباقي مواقع الدول العربية، وهالكلام ينطبق على جميع سيارات مجموعة VW AG، شيء جميل وهالشيء إلزامي من الشركة الأم غالبا، لأن حتى المواقع موحدة.
 

FARES_

True Gamer
الشكل اليديد للمسوتنج متى يعلنون عنه ؟؟؟

شكل كمارو اليديد اخترب يذكرني بالهوندا من ورا :confounded:
 

Zero

فريق الأنمي
وصل يا شباب، أعجبني جدا، أكثر مما كنت متوقع، الصور الرسمية جميلة جدا، شوفوا رابط أوتوبلوج وادخلوا الموقع الرسمي.


http://www.autoblog.com/2013/12/05/2015-ford-mustang-official-photos-reveal-info/

كان ودي أحط الصور في الموضوع بس الاتصال عندي فجأة صاير بطيء جدا.
 

Nasser

True Gamer
ولو ان القديمة شكلها متوحش أكثر ، لكن يبقى شكلها جميل .. اظن.
 

Zero

فريق الأنمي
السابق متوحش أكثر؟ أخالفك بشدة، الكل يقول أن هذا التصميم متوحش... أكثر.


002-2014-ford-mustang-gt-opt.jpg


slide_328261_3187466_free.jpg


شوفها كيف غاضبة، بالذات لما تشوفها من تحت وقدام. الجيل هذا برأيي جعل الجيل السابق تلقائيا يبدو قديم وآوتديتد.


بعض التفاصيل:
-السيارة بتجي ب3.7 V6، وبيكون في محرك 4 سلندر 2.3 EcoBoost Turbocharged، الثاني اختياري والإثنين قوتهم متقاربة بالأرقام، بس أتوقع كأداء ال4 TS يكون أفضل.
-الـ5.0 V8 طبعا كما هو موجود.
-السيارة أخف بحوالي 200 باوند.
-السيارة فيها independent rear suspension، الموستنج من أواخر السيارات الحديثة التي بقيت محافظة على live axle ومن هذا الجيل تغير، كانت ميزته أنه رخيص وقوي جدا ويتحمل صدمات وكرف ولذلك يكون موجود في الشاحنات وسيارات النقل، وهذا ما عمره أعاق السيارة سابقا لأن الجيل السابق كان فيه فئات ممتازة في الهاندلنج والانطعاف وعلى المضمار وكل شيء، عموما الـ IRS تقنية أحدث وليها مميزاتها وسلبياتها، وتوقعت التغيير له في هاللحظة.
 

SAUD~F-16

True Gamer
عندي إحساس ان التصميم محاولة للنّيل من الكيمارو بطريقة او بأخرى. نفس الإحساس الغاضب يبين من المقدمة. اما المؤخرة سيئة :)laugh::)
 

Zero

فريق الأنمي
الكمارو في ناس قالوا ما عجبهم، أنا شخصيا عجبني، بس لما شفته على الواقع كان أجمل وأجمل، تحديث جميل جدا.
 

SAUD~F-16

True Gamer
^
شخصياً اشوفه -الكامارو افضل تحديث لمسل كار على الأطلاق والأنجح. التشالينجير ابداً :neutral_face:.والمستنج من اللي اشوفه الحين عادية.

الشيلبي gt-500 كيف بتكون بس؟
 

Zero

فريق الأنمي
أقصد تحديث 2014، 2010-2013 أقل جمالا بوضوح وشكله بوكسي بزيادة، وشخصيا أفضل الموستنج ثم التشالينجر وآخر شيء الكمارو، بس بعد التحديث الأخير (facelift) صار الترتيب موستنج ثم كمارو ثم تشالينجر، عموما التشالينجر لازم يكون أفضل الجيل القادم من ناحية الأداء، هالجيل ثقيل وغالي وخارج المنافسة.

يمكن هالجيل ترجع فورد اسم كوبرا، وتشيل اسم شيلبي GT500.
 
أعلى